如今咱们老百姓手头宽裕了些，想买辆车改善生活，特别是有了孩子以后，出门旅游、周末郊游的需求越来越多。
这不，很多人就把目光投向了新能源车，尤其是纯电SUV，开着安静又省钱。
可问题来了，现在市面上的车这么多，看得人眼花缭乱，特别是十五万左右这个价位，竞争那叫一个激烈。
今天咱们就来聊聊两款关注度很高的车：一款是极狐新出的阿尔法T5，另一款是长安旗下的深蓝S7。
这两台车价格差不多，但造车的思路可以说完全不同。
一个主打充电快得惊人，一个强调续航和驾驶感受，到底谁更适合成为咱们普通家庭的出行好伙伴？
咱们今天不谈虚的，就摆事实、讲道理，把这两台车从里到外看个明白。
首先，买电动车，大家心里最惦记的肯定是续航和充电。
这就像咱们以前买手机，最关心的就是电池耐不耐用。
在这件事上，极狐阿尔法T5可以说走的是一条“技术流”的捷径。
它用上了现在非常先进的800V高压平台，配的是宁德时代的神行超充电池。
这串名词听着可能有点复杂，咱们用大白话解释一下：就好像给汽车充电，别人家用的是普通水管，水流慢悠悠，得接好几个小时；而阿尔法T5用的就是消防队的高压水枪，哗哗地一下就能灌满。
官方给出的数据是，它的续航里程最长能达到660公里，这个数字本身已经很能打了。
但它最厉害的地方在于充电速度，说是最快充电10分钟，就能增加260公里的续航。
这是什么概念？
你在高速服务区，下车伸个懒腰，去趟卫生间，回来车就又能跑两三百公里了。
这种体验，对于那些经常需要跑长途，或者性子比较急，看到电量低于一半就心里发慌的朋友来说，确实能解决大问题。
它解决的不仅仅是续航焦虑，更是充电等待的焦虑，把原来动辄一两个小时的充电时间，压缩到了喝杯茶的功夫。
再来看看深蓝S7，它的思路就显得更加稳扎稳打。
它没有去追求最顶尖的充电速度，而是把功夫下在了电池本身。
比如它有一个版本，纯电续航里程是520公里。
这个续航水平，对于绝大多数在城市里生活的人来说，是完全足够了。
如果你家里能安充电桩，基本上可以做到充一次电，跑一个星期的通勤，周末还能去趟郊区。
它的逻辑是，通过一个足够长的续航，来从根本上减少你需要充电的次数。
你不需要特意满世界去找那种超快的充电桩，随便一个国家标准的快充桩就能用，虽然速度没那么极致，但胜在一个从容不迫。
这对于生活节奏相对固定，不追求极限效率的用户来说，是一种更安心、更踏实的选择。
所以说，这两台车在续航和充电上，代表了两种不同的生活方式：阿尔法T5是用顶尖科技换取宝贵的时间，而深蓝S7是用扎实的续航来提供一种安稳的生活节奏。
说完了“跑多远”，咱们再来看看“坐着怎么样”。
特别是夏天，车在太阳底下晒一天，一开车门那股味儿，还有车里的温度，直接影响一家人的心情和健康。
极狐阿尔法T5在这方面，可以说是下足了血本，甚至有点“偏执”。
它主打一个“母婴级健康座舱”的概念，宣传车内“0醛0苯”。
这不是一句空话，它用了大量的环保材料，特别是在座椅、方向盘、扶手箱这些大人小孩经常接触的地方。
官方甚至说，就算在50度的高温下暴晒几个小时，车里的甲醛含量也比国家规定的儿童房标准还要低。
这意味着你和家人，尤其是小孩子，可以放心在车里待着，不用担心呼吸到有害气体。
除此之外，它的空调系统也很有讲究，不仅能过滤PM2.5、灰尘、花粉，还带一个紫外线杀菌灯，号称能杀灭99.99%的细菌病毒。
对于有宝宝的家庭，或者对空气质量特别敏感的人来说，这种把健康安全放在第一位的做法，无疑具有巨大的吸引力。
深蓝S7的座舱呢，则更侧重于营造一种舒适和科技感。
你一坐进去，就能感觉到大面积的软性材料包裹，手感和观感都很好，显得很有档次。
座椅的舒适度配置也很齐全，通风、加热功能都有，长途开车或者乘坐都能更舒服。
它还有一个很有意思的设计，就是副驾驶的“女王座驾”，带一个腿托，能让副驾的家人朋友以一个非常放松的姿势休息。
在乘坐的直接感受上，深蓝S7做得非常出色，让你感觉很享受。
不过，在健康这个层面，它虽然也符合标准，但没有像极狐那样，把“母婴级”这个标签做到如此极致。
可以说，深蓝S7提供的是一个高级舒适的移动客厅，而阿尔法T5则更像一个移动的、带空气净化和消毒功能的健康安全屋。
最后，作为一台家用SUV，空间大小和开起来的感觉也至关重要。
极狐阿尔法T5在空间利用上是个高手。
你看它车身尺寸不大，属于紧凑型SUV，停车掉头都很方便。
但得益于纯电平台的设计优势，车内的空间却出奇地大，空间利用率达到了69%。
后排地板是全平的，坐三个人中间那位也不会难受，腿部空间也很宽裕，完全没有A级车的感觉。
它的后备箱也很大，常规就有560升，把后排座椅放倒后就更大了，一家人出去露营的帐篷、桌椅、烤炉什么的，都能轻松装下。
深蓝S7的车身尺寸更大一些，轴距达到了2880毫米，这让它的后排腿部空间表现得非常优秀，坐进去感觉很敞亮。
不过在储物空间的灵活性上，它比阿尔法T5稍微逊色一点。
它的后备箱容积是464升，属于中规中矩的水平。
而且后排座椅放倒时，需要先掀起坐垫，才能完全放平，相比之下多了一个步骤。
而在驾驶感受上，两台车的性格差异也很明显。
阿尔法T5的底盘是找世界顶级的供应商麦格纳调校的，这家公司常年给奔驰、宝马这些豪华品牌服务。
所以T5开起来有一种很厚重、很扎实的感觉，过个坑洼路面或者减速带，车身很稳，颠簸过滤得很好，整体是偏向舒适的风格，适合安安稳稳地载着全家出行。
深蓝S7则更注重驾驶乐趣，它用了后轮驱动，悬挂结构也是偏向运动的后五连杆。
开起来感觉车子更灵活，转向更听话，如果你偶尔想在山路上找点开车的乐趣，深蓝S7能给你更好的回应。
总的来看，极狐阿尔法T5和深蓝S7虽然价格相近，但它们就像是为两种不同需求的家庭量身定做的。
如果你把家人的健康安全放在首位，对车内空气质量有很高的要求，同时生活节奏快，希望充电能像加油一样方便，并且需要一个超大的实用空间来满足全家的出行需求，那么极狐阿尔法T5这种“健康、高效、能装”的纯电SUV，会是一个非常合适的选择。
而如果你更看重车辆的驾驶乐趣，喜欢科技感十足的内饰和各种智能化的新潮玩法，同时对乘坐的舒适享受有更高的期待，那么深蓝S7这种“好开、好玩、好看”的车型，可能会更让你心动。
所以说，选哪台车没有绝对的对错，关键还是看你自己的生活方式和用车习惯，想清楚自己最看重的是什么，答案自然就出来了。
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