买车别被4S店套路！全款和贷款的猫腻，一次性说清楚
近期，汽车以旧换新的补贴标准迎来了大幅上调，原先购买新能源乘用车可享受1万元补贴、购买燃油乘用车可享受7000元补贴，如今这两项补贴已分别提升至2万元和1.5万元。这就意味着，现在你的旧车如果直接卖到二手车市场，可能只能卖出几千元的价格，但要是拿去置换新车，就能拿到一笔高额补贴，相关部门正是通过这种方式，鼓励大家积极购车。不过，很多打算近期买车的朋友都会纠结一个问题：到底该选择全款买车，还是贷款买车？其实，这两种购车方式的差距，远比大家想象的要明显。
不少朋友去4S店看车时会发现，销售人员会极力推荐贷款购车，甚至会把以旧换新补贴和店里的其他优惠政策整合在一起，推出综合优惠套餐，但前提是你必须在店里办理贷款购车，并且满足4S店的相关要求，才能享受这些优惠。一圈了解下来你会发现，全款购车的优惠力度往往非常小。更有甚者，有些4S店工作人员一听你说要全款买车，态度就会发生天翻地覆的变化，还会以当前优惠力度大、车源紧张为由，告知你全款购车需要排队订车，无法立即提车。这背后到底藏着什么猫腻呢？前段时间，我通过一位在4S店工作的朋友才弄明白其中缘由，今天就一次性跟大家讲透彻。
首先，很多人并不清楚全款买车和贷款买车的真正区别，还天真地以为贷款买车无非就是多支付一些利息而已。实际上，虽然全款买车的优惠力度相对更小，但从本质上来说，全款买车反而比贷款买车更划算。毕竟贷款购车的手续更为繁琐，除了要支付贷款利息，还得缴纳各种各样的手续费。我有个同学之前全款买了一辆B级车，去4S店看车时对比后发现，全款购车也能享受一部分优惠，综合核算下来，全款买车比办理3年期贷款买车，足足少花了1万多元。
或许有人会说，贷款买车有免息服务，但实际上，大部分人都会选择3年期的贷款方案。在办理贷款的过程中，你需要缴纳几千元的金融服务费，还有大约2000元的GPS安装费，而且上牌也会被强制要求在4S店办理，上牌费通常在800元左右，除此之外，第一年的车辆保险也必须在4S店购买。把这些杂七杂八的费用、优惠差价以及贷款利息加在一起核算就会发现，全款买车确实能少花1万多元。而你省下的这1万多元，其实就相当于4S店少赚了大几千元的利润。
像金融服务费、GPS安装费、上牌费这些项目，除去少量的成本费用，剩下的基本上都是4S店的纯利润。在4S店购买保险，他们虽然不会直接赚取保费差价，但能从保险公司获得一定比例的返点；帮金融公司办理贷款业务，也能拿到相应的提成。这一系列操作下来，通过贷款方式卖出一辆车，4S店能多赚不少钱。尤其是一些品牌的车型，官方定价本身就比较低，全款卖车几乎没什么利润可赚，4S店只能依靠办理贷款所收取的各项费用来增加收入。所以在车源紧张的情况下，4S店会优先保障贷款购车客户的提车需求，而全款购车的客户，就真的需要排队订车了。
以上就是关于全款买车和贷款买车的核心区别，以及4S店极力推荐贷款购车的猫腻。现在，你应该明白为什么一提到全款买车，4S店的工作人员就会跟你说没有现车了吧？
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