的买车人眼光越来越高，车子得靠谱，还得有个响亮的牌子。
在咱们国内，奔驰、宝马、奥迪这三家豪车就像是王者，二线的豪华品牌就算再便宜，也没几个人搭理，销量还是平平无奇。
不论哪个小圈子都是这样，比如说那豪华的中型SUV，奔驰的GLC、奥迪的Q5L每个月销量都能破万，而凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60啥的，一个月连五千都见不到。
在C级车圈里也是这德行，可真是可惜了这辆长达5米2的大奔，只要27.97万，看上去比E级还显档次，结果没人懂，这车就是凯迪拉克CT6！
凯迪拉克CT6的日子真是不太好过，特别是在卖车这块儿，简直是惨遭滑铁卢！
2024年10月，才卖了一台，接下来的几个月也就两三百台上下，上个月的销量居然还只有313台，真是梨花带雨呀！
市面上卖的CT6还是2023年的版本，价格从35.97万到46.97万不等，幸运的是，实际买的时候能省不少钱！
这款车的入门级别就像一份特价午餐，实际只要27.97万，差不多跟奔驰C级那种中档车型的钱有得一拼。
可别小看产品功能，凯迪拉克CT6可真是没啥毛病哦！
先来瞅瞅这车的基本信息，长得有5223毫米，宽度1890毫米，轮轴之间的距离更是来了个3109毫米！真是个长得像个小火车似的家伙啊！
这车在同级别里简直厉害轰轰，尤其是超过5米2的车长，就算跟奔驰S级摆那儿，也不觉得软了半分！
话说回来，后那辆车的长度可是5290毫米，宽度是1921毫米，它俩差距其实就像邻居家大妈和她的狗一样，不算太离谱。
这问题根本就是品牌威力的事儿，那个看不见的东西还是个天然的隔离墙，让凯迪拉克和那些顶级豪车就像俩不同地方的人，根本没法并肩起跑。
这车的外形可真花了心思，设计得让不少车主都忍不住赞叹！
车前面儿用的是凯迪拉克那种经典的大钻石网，老大一个，还给外面镶了银色条条，瞅着贼拉风！
车标亮得让人眼睛都花了，两边的灯也特别有特色，整个看上去既有气质又不失潮流感，老少皆宜，审美通吃！
从旁边瞧，车的造型真是让人眼前一亮，前后高度恰到好处，没像某些车那样后面高得离谱，看起来怪怪的。
车尾的造型也看得让人眼前一亮，中间那条闪闪发光的银色装饰真是惹人喜爱，底下的排气管设计成双边双出的样子，整个车子看起来就仿佛翻滚而来的气势，霸气十足！
有人觉得CT6的内饰就像是从古董店里搬出来的一样，完全跟不上时尚潮流，建议赶紧换个新款的双联屏，让它焕发青春去！
其实啊，2023年的新车经过一番内装改造，简直焕然一新，科技感十足！尤其是那块33英寸的超高清屏幕，视觉效果和设计搭配起来，我觉得比宝马还要厉害！
美系车在用料上真是拼，车里满满都是皮，虽然有些小地方处理得不太完美，一坐上去就感觉档次爆表！
从整体的舒适度来看，这辆车完全能够和宝马5系、奥迪A6L抗衡。咱这车前后都是双层隔音玻璃，中高配还有电磁悬挂，里面还装了19个AKG音响扬声器。坐在车里长途旅行的时候，放点音乐，简直爽歪歪，而凯迪拉克CT6本来就是为飞速而生的！
动力这块，CT6真有点平淡无奇。
那个熟悉的2.0T发动机啊，237马力和350牛米的数据嘛，不算什么厉害的数字，但也够用，你想啊，破百竟然只要7.97秒，油耗实测也就9.38升，还搭配了10挡的手自一体变速箱！这货可真是不错嘛！
这款发动机嘛，虽然用了VVT技术来省油，但雪佛兰和别克的车也有差不多的数据，结果CT6就是没啥特别突出，让人看了觉得不咋地。
说，通用要不要给凯迪拉克的引擎来个大改造啊？至少让它和别克、雪佛兰的那些车在动力上差点别，让高档次感看起来实际点，不然CT6做旗舰车也太失水准了吧！
大家对那辆凯迪拉克CT6有啥看法呀？
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