上周陪朋友去提车, 看到那辆改装后的卫士110, 我真是惊呆了, 简直就像一个穿着定制西装的特种兵, 全身上下透着一股劲儿, 和我们平时路上见到的那些车完全不一样。
说实话, 宝马X5这种车, 就算开得再快, 也顶多算是个穿着跑鞋的商务男, 虽然也挺能跑, 但少了那种野性。
我朋友这次提车, 光改装就花了十五万, 真是下了血本。
他那辆卫士, 全车都贴了军绿色的哑光膜, 看起来特别低调又霸气, 有点军用车辆的味道, 又不显得张扬。还有, 车上所有的镀铬亮条啊, 车标啊, 都给黑化处理了, 变成哑光黑, 这样一来, 整辆车的视觉效果就更统一, 更硬朗了, 看上去特别有质感, 不像原厂车那么普通。
另外, 避震也给升高了两寸, 这样不仅让车身看起来更高大威猛, 而且通过性也一下子就上去了, 感觉能应对更复杂的路况。
我朋友告诉我, 销售说他们店里买卫士的客户, 有一半都是差不多三十四岁左右的人, 用他们的话说, 就是那种有钱了还想玩点不一样的新鲜感的类型。这些哥们家里通常已经有像奔驰GLE或者保时捷卡宴这样的豪华SUV了, 买卫士回来, 纯粹就是为了周末的时候能开到郊外去撒撒野, 拍几张车身沾满泥巴的照片, 体验一下那种回归自然的乐趣, 而不是单纯追求速度或者豪华感。
我当时就试驾了一下这辆改装后的卫士, 特别是感受了一下它那个新的地形系统。比如在沙地模式下, 感觉车就像突然有了自己的大脑一样。你油门踩深踩浅, 它都能帮你算得明明白白, 自动调整发动机输出和变速箱逻辑, 让你在松软的沙地上开起来一点也不费劲, 不用自己去琢磨怎么控制。
那种感觉, 就像是车子在主动帮你避开危险, 让你能更专注于享受驾驶本身。
开X5在公路上飞驰, 那种速度感确实很爽, 就像坐高铁一样, 嗖的一下就出去了, 非常平稳。但是卫士给人的感觉就不一样了, 它开起来会有点晃晃悠悠的, 尤其是过一些坑洼路面的时候, 这种晃动反而像是在提醒你, 别忘了骨子里那份野性啊, 别光顾着城市的灯红酒绿, 偶尔也得去山里林子里撒撒欢。它不是让你去追求极致的平稳和速度, 而是让你去感受路面, 感受每一次颠簸, 享受那种原始的驾驶乐趣。
所以说, 到底选哪辆车, 其实就看你是个什么样的人, 想在朋友圈里晒点什么。如果你更喜欢那种风驰电掣的速度感, 想让大家看到你开得有多快, 那X5可能更适合你。
但如果你骨子里就有一股不羁的劲儿, 想偶尔逃离一下城市的喧嚣, 想让大家看到你车轮上沾着泥巴, 证明你去过别人没去过的地方, 那卫士这种改装后的硬派越野车, 绝对能满足你对野性和品味的需求。
它不仅仅是一辆车, 更像是一种生活态度的宣言, 告诉你, 我不只有城市的一面, 我还有征服山川湖海的另一面。这种与众不同的感觉, 才是它真正吸引人的地方。
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