尹同跃称，去年在迪拜，迪拜几乎从不下雨，突然下了一场暴雨，很多车都被淹了，只有路虎卫士和奇瑞捷途没事，能正常涉水

尹同跃说，去年在迪拜，那地方平时几乎不下雨，结果突然来了一场大暴雨，好多车都泡水了，只有路虎卫士和奇瑞的捷途车没事，继续正常开，还能趟水过路。这样的情况让大家看到，中国车在极端天气下也能顶住，质量没问题。

奇瑞和路虎合作好几年了，他们有合资工厂，奇瑞帮路虎代工车子，所以这次捷途和卫士一起过关，不奇怪。

以前有人觉得国产车越野不行，现在看来，差距小多了，捷途这表现就证明了。涉水能力强，开车遇上雨天，心里就稳当多了，不会担心车出事。还有人提，去年迪拜那场雨，哈弗的车也正常开，霸道车好像不行，塔塔收购路虎后，合作更紧密，奇瑞技术帮了大忙。

捷途能跟路虎比肩，说明中国车在防水和可靠性上，越来越靠谱。用户挑车时，看到这种真实案例，就能多点信心。奇瑞家车子设计时，就考虑了各种突发情况，比如大水路段，发动机和底盘都处理得结实，不会轻易进水坏掉。

海外市场反馈也多，很多人说，中国车性价比高，还耐用。比方说，捷途的四驱系统，简单说就是让车在泥地水里抓地好，不打滑。路虎卫士出名硬派，捷途学到不少精华，加上自己优化，现在也能轻松应对。

去年那场雨，测试了上百辆车，结果就这俩没事，其他车要么熄火，要么电器短路。奇瑞工程师平时就模拟各种环境测试，确保车子稳。用户反馈，平时开着舒服，雨天不慌。

中国车还会更强，合作让技术共享，大家都受益。像奇瑞这样，拉上路虎一起玩，不用总靠自己证明，中国品牌站得住脚。涉水深度，捷途能到70厘米左右，卫士更高点，但日常够用。

开车族最怕水灾，这下有保障了。