1,Model Y,42.53万台,1120亿。
2,奥迪A6L,17.08万台,730亿。
3,奔驰E级,13.08万台,562亿。
4,SU7,25.81万台,557亿。
5,问界M9,11.81万台,554亿。
6,问界M8,15.04万台,542亿。
7,Model 3,20.03万台,471亿。
8,宝马X5,7.09万台,424亿。
9,理想L6,16.65万台,416亿。
10,YU7,15.36万台,389亿。
以上销售额是根据汽车原始最低指导价计算,小米特斯拉问界均上榜两款,bba各自上榜一款,理想上榜一款。
实际上,如果按照真实成交价计算,小米和特斯拉的销售额最真实,因为这两个品牌出售的汽车,一分钱不降,其它车企降价幅度非常大,就拿奥迪A6L来说,最低指导价42.79万,但早就降到30.81万了,落地价在33万左右,因此实际销售额没有730亿那么高,580亿比较合理。宝马X5也同样的道理,以前入门版都要70万以上,现在才50多万。
Model Y没有意外的遥遥领先,原因很简单,第一是车价高,第二是销量高,在我国汽车市场,没有任何定语的情况下,特斯拉这款车销量排名第三,仅次于星愿和宏光MINI EV,不过销量差距并不大,只有几万台,但Model Y均价是这两款车的很多倍,因此无论是销售额还是净利润,特斯拉都是断崖式领先。
关于yu7,2026年销售额大概率会翻倍,因为这款车是去年6月才开售,10月份开始才实现大规模生产,目前月销量已经稳定在3.2万台以上,所以今年总销量随便都能突破35万台,意味着销售额就会高达760亿。
如今销售额前十的车型,国产车和外国车的数量实现五五开,这放在以前是不可想象的,不得不感慨这几年国产车进步真的太大了。
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