一场24小时“双车发布会”，广汽丰田把油电均衡战略做到了极致。油车用户占据了一半市场份额，却常常被忽视，这次全新换代威兰达直接把他们捧到舞台中央。1500公里超长续航、2.0L和2.5L混动版本，以及中国自主开发座舱系统，让这款全球畅销SUV在2026年1月1日上市之际，成了大家通勤和自驾的头号选项。
品牌智能化爆发速度远超预期。八个月内三款车型亮相，铂智3X靠14万级激光雷达辅助抢占高端市场，全新威兰达采用中国自研数字座舱，铂智7握紧鸿蒙座舱。全新威兰达用“下一代油车”定位，瞄准油车用户的痛点，实锤了燃油SUV还能有新高度。
外观设计一点都不老气。前脸进气格栅加大，配合犀利LED大灯，家用与通勤都挺合适。车侧线条，从头到尾拉伸出动感，视觉修长，多辐式轮毂让SUV更精气神。尾部简洁利落，灯带一体化设计亮灯效果很出色，保险杠轮廓厚实，走在路上识别度很高。
坐进车里，质感提升一目了然。内饰大量用上软性材料，手感舒服。中控台布局有条理，15.6英寸大屏几乎无边框，视觉冲击力很强。操作滑顺，多任务切换不卡顿，日常用起来就像刷平板。
车机系统属于Harmony OS生态圈。音乐、导航，实现手机与车机无缝联动。上车后，手机里的歌可以直接续听，路线导航也能自动同步。语音交互还能识别主副驾同时说话，比如副驾说打开车窗，主驾调节温度，系统都能及时响应。
HUD抬头显示屏达到了26.4英寸。采用斜面透视远成像技术，显示导航、车速等关键数据，不会挡住驾驶视线。实际驾驶中，指令投影在前方玻璃上，看一眼就能掌握所有信息。
空间表现相当出色。身高180cm坐前排，头上能留下一拳空间。后排腿部空间能轻松翘个二郎腿，地板突起也不高，三人满载中间乘客不会局促。前门储物槽能装下大瓶矿泉水，中控下方手机钥匙都能随手放。
后备箱容积实用性很强。日常行李、婴儿车都没负担，需要装大件时，后排座椅一放倒，空间瞬间拓展。实际使用下来，对家用或短途自驾都很友好。
动力系统给人惊喜，三种动力方案可选。2.0L燃油，2.0L混动，2.5L混动。混动第五代智能电混双擎技术，油电切换不用操心，动力随踩随有，起步、加速丝滑跟随，一点都不拖泥带水，让人开车很有信心。
续航能力刷新油车天花板。满油一箱下去能跑1500公里，好几周不用加油。长途自驾也能一路畅行，不会因为续航焦虑而频繁停车。2.0L HEV车型百公里油耗只有4.59L，比上一代降低28%，用车成本肉眼可见地减少。
E-Four智能四驱系统很实用。前后轮扭矩分配智能切换。雨天或者非铺装路面，车轮能精准抓地，行驶稳定性明显提升。遇上复杂路况，也不会心慌，车辆即时调整，好像多了个高手在背后支持。
底盘和悬挂升级让操控更稳。TNGA增强型K平台，车身刚性提升9.7%，悬挂固定点刚性增幅高达30%。转向精准，没有虚位，过弯侧倾小，驾驶信心十足。减震有质感，颠簸路面也能轻松过滤掉，制动踩下去很线性。
安全配置全面升级，保障每一程。搭载全新TSS 4.0驾驶辅助系统，24个传感器实时监控，830万像素摄像头，毫米波雷达灵敏度高达280米。日常跟车功能很好用，市区开车能准确保持安全距离，缓解长时间驾驶疲劳。
高速路驾驶安全感满满。车道保持让车辆直行不偏，高速刹车提前预判，遇到别的车打转向灯，系统能提前预测并调整速度，减少急刹风险。多车追尾场景下还能提前制动，被动变主动避免风险。
驾驶辅助系统覆盖200+场景。功能比上一代强了20项，日常用车全方位守护出行。无论城市拥堵、下雨还是路况复杂，威兰达都能智能适应，让驾驶变成一件轻松事。
丰田油车S款域控架构赋能整车智能性。像给车装了中央处理器，算力集中、资源高效，支持底层固件FOTA升级，应用APP随时迭代，与智能手机体验类似。每隔一段时间都有新的功能推送，驾驶辅助不断升级，车机娱乐系统也始终保持新鲜感。
长期用车体验有了质的变化。高续航、智能架构、驾驶辅助，威兰达的实力直接拉高了油车标准。高效、可靠、还能随时进化，不仅满足了传统车主对品质的要求，也对年轻人“性能党”胃口。
2026年1月1日正式上市，换购价清晰可查。全系15.98万—20.28万元，更有1万元置换权益。具体政策还需咨询本地经销商。价格透明，福利实在，给打算入手燃油SUV的人开了个好头。
燃油SUV市场从未如此卷过。油电同强不只是标语，全新威兰达不仅继承丰田的可靠底色，还把智能化与高效节能玩出了新花样。座舱体验、电控科技、安全性能，全链路优化，呼应了油车用户对“理性体验+智能升级”的新期待。
亲身体验过后，对这台“下一代油车”有了新认知。空间宽敞、动力响应快、智能座舱贴心、长途续航无压力、安全辅助全覆盖。与其盯着参数，不如去店里坐上一圈，感受革新带来的驾驶乐趣。近距离体验才是真正的“见证者”。
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