前几天，有位朋友问我：“如果未来出现带全自动驾驶功能的房车，会发生什么变化？”
听到这个设想，我立刻精神一振——这是个真正触及未来的好问题。
很多人还在盯着传统车企的新款发布，或者股市的波动，但这个思路已经跨出了汽车领域，直奔居住与城市格局的重塑。
相比“自动驾驶房车”这种叫法，我更愿意称它为——“可移动的自主生活单元”。
它一旦成熟落地，现在围绕房价涨跌、地段价值的那套逻辑，就得从头翻篇。
为什么不动产值钱？因为它依附着具体的地段与资源。可一旦居所可以自动移动，游戏规则就会彻底改变。
想象一下，你晚上睡在城市里，设定好目的地；早晨醒来时，已经停在了海边的阳光下，或者雪山脚下的清晨里。
这早已不是交通工具，而是一间能自己长途跋涉的精装小家。
那么，现有的住房会受到冲击吗？
我认为，顶级豪宅依然坚挺，因为它们卖的不是居住本身，而是圈层、教育、稀缺的人脉关系。你再自由去到任何地方，也无法替代进入某些社交与教育资源的门槛。
但对于刚需与中低端住宅，这将是一次跨维度的挑战。
尤其对单身、自由职业者、未成家年轻人而言，那种背几十年贷款，通勤两小时的生活，可能不再是首选。
如果用一百万人民币左右，就能拥有一辆全功能、可自动驾驶、想去哪就随时去的房车，还能在闲置时参与共享出行或短租赚取收益，房子的“生存属性”将大幅被替代。
这个变化不仅冲击买房决策，还会改写城市的版图。
很多远郊和闲置地块，可能会因为出现“移动居所社区”而重新焕发生机。
运营方只需要平整土地、接入基础管网、保障安保，就能吸引大量移动居所驻停，这比传统地产周期短、资金回笼快，土地价值也会被全新定义。
这不仅是经济层面的革新，更是生活剧本的重写。
过去的路径是：毕业租房 → 攒钱买小房 → 结婚换大房 → 一直为房贷奔波到退休。
未来则可能是：先买一套移动居所 → 工作与旅行并行 → 停留在喜欢的地方几个月再换环境 → 玩够了再定居养老。
首次购房年龄可能会明显延后，房地产的整体成交量也会受到长远影响。
当自动驾驶技术成熟到既安全又能长途运行，配套价格低于百万，并且内部空间可以满足一室一厅的舒适居住时，不必再谈所谓的通勤革命——因为通勤已经不存在了。
那时，我们要讨论的，是一场真正的“居住革命”。
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