自动驾驶事故责任认定新规：智能汽车时代的交强险变革

2026年最高人民法院发布道路交通事故损害赔偿案件司法解释补充规定，首次系统明确自动驾驶汽车事故的责任认定规则和保险理赔机制。

一、责任认定从驾驶员中心转向系统责任

责任认定从驾驶员中心转向系统责任。自动驾驶系统处于人类接管状态时由人类驾驶员承担责任；完全无人驾驶状态由车辆所有人或管理人承担责任；因系统缺陷导致的可向汽车生产者追偿。

二、保险理赔实现交强险与商业险衔接

保险理赔实现交强险与商业险衔接。须依法投保交强险，保险公司在限额内先行赔付；超出部分由商业险按约定赔付；不足部分由车辆所有人或管理人承担。鼓励保险公司开发自动驾驶专用保险产品。

三、对自动驾驶厂商提出新合规要求：须在说明书中标注自动驾驶功能启用条件；须建立事故数据记录和报告机制；须配合保险公司开展风险评估

对自动驾驶厂商提出新合规要求：须在说明书中标注自动驾驶功能启用条件；须建立事故数据记录和报告机制；须配合保险公司开展风险评估。建议尽快完善产品说明书和用户协议。

作者简介

李翰轶律师，上海市光明（南京）律师事务所律师，专注于企业合规与刑事辩护领域，在数据安全、金融合规、知识产权、劳动人事等多个专业领域具有丰富实战经验。

执业以来，李律师主办了多起有影响力的企业合规案件，其中刑事合规不起诉案件6起，涵盖数据安全、商业秘密、环境保护、安全生产等多个领域。李律师主导的企业合规体系建设服务累计覆盖30余家企业客户，以专业、高效的法律服务赢得客户信赖。

专业领域：企业合规体系建设、刑事合规与辩护、数据安全与个人信息保护、知识产权战略布局