不可否认，在燃油车时代，合资汽车在国内给人的印象一直都是省油、耐用，比如雅阁、凯美瑞、思域和本田CR-V一直销量不错，在消费者眼中也都有不错的口碑。到了新能源时代，合资车也推出了自家的纯电车型，这也让不少人疑惑，以经济性闻名的电车，在“省油”、耐用著称的合资车面前是否还有优势呢？这不算不知道，一算吓一跳，没想到同样都是本田旗下的中型车，15万的燃油车雅阁和15万东风本田猎光e:NS2纯电车的每年花费差距有这么大。

1、油费。根据“小熊油耗”的数据，本田雅阁它的平均油耗是8个左右，作为一款中型轿车这个油耗并不算高，按照一年跑两万公里计算，大概油费支出为1.28万，而猎光e:NS2的百公里电耗为13.2度，以家庭用电0.5元/度计算，一年需要花费1350元，差价是1.15万元。

2、保险费用。为了方便计算，我们按照两款车都是15万计算，15万左右的燃油车，交强险+车损险+驾乘险，还有三者险200万在3500元，而猎光e:NS2的保险费用则是在4000元左右，差价是500元。

3、保养费。根据车辆保养手册，本田雅阁的保养周期是5000km或者半年，小保养一次是600元，大保养一次的费用是1100元，一年下来，保养费大概在2500元。电车普遍1万公里保养一次，并且相比燃油车会简化很多，不需要更换机油机滤、火花塞这些事项，日常维护省心不少，除了一些常规检查，只需要更换空调滤、冷却液、制动液等。猎光e:NS2两万公里的保养费用在800元左右。

4、其他费用。像违章罚款、修车费、过路费和停车费等并不会产生较大的差异，不过，要说明一点，猎光e:NS2因为是纯电车型，维修经济性方面比不上自家的燃油车本田雅阁。

这样算下来，可以看出：养一台15万的猎光e:NS2，一年下来，要比养一辆15万的本田雅阁要多花11500-500+1700=12700元，是不是差距非常大？

当然了，上述只计算了养车的成本，还没有计算买车的钱，买车的费用，也包括了以下两个部分。

1、裸车价格：2024款本田雅阁豪华版的售价为19.79万，官方优惠5.2万，裸车价格是14.58万，而猎光e:NS2的预售价格为15.98万起，从官方价格来看，猎光e:NS2的售价相对较低，但因为雅阁有巨大的优惠，算下来还要便宜了1.4万元。

2、购置税：本田雅阁的裸车14.58万，购置税为1.3万左右，而猎光e:NS2因为是新能源免除了购置税政策，整体下来差距并不大。

综合计算下来，如果你想买一辆本田雅阁，需要一次性交16.5万，这16.5万包括了裸车+购置税+保险以及上牌费用，以后每年的养车成本大概在1.88万；如果你想买猎光e:NS2，需要先掏16.6万，里面包括了15.98万的裸车和4000块保险费用，以后每年花费6150元。

所以个人认为，虽然猎光e:NS2预算价格比雅阁还要贵不少，但是买车成本差距并不大，只要你买得起雅阁，买猎光e:NS2也没有任何压力；但是这两者的“买车成本”差距确实挺大的，毕竟用电出行几乎只有燃油费用的1/10。

当然了！除了出行成本的差异，作为东风Hode e:NS品牌第二弹产品，猎光e:NS2同样在外观、内饰、空间和安全方面表现不俗，加上继承Honda始终靠谱的品质与一脉相承的动感驾趣，完全可以满足用户更为多元化、个性化的用车需求。

首先是外观方面，东风本田猎光e:NS的长宽高分别是4788×1838×1570mm，整车采用了“猎光美学”的全新设计。车头和车灯设计了复杂的折线，前脸部分，新车极力营造年轻化属性，棱角分明的头灯组以及前包围处的梯形通风口都能够赋予车辆一定的运动风格。车身侧面拥有锋利而平直的车身腰线，隐藏式门把手和掀背式尾门设计，彰显动感气势。尾部造型同样流畅，新车采用了当前流行的贯穿式尾灯组设计，两侧为折线造型，后包围处则与前包围形成了良好的呼应效果，在颜值方面确实没毛病。

进入车内，直接映入眼帘的是极简设计的数字化智能座舱。双色搭配的内饰时尚大气，细节部分加入红色元素点缀，营造出活力四溢的氛围。12.8英寸互联智能屏和狭长仪表盘的搭配，虽然与国产车相比并不算非常出色，但同样渲染出不错的科技感。11.5英寸投影式HUD和流媒体后视镜等多屏联动设计，不仅提升了科技感，更让驾驶者能够轻松掌控车辆信息。此外，新车还配备了先进的智能座舱和Honda CONNECT4.0智导互联系统，并且Honda SENSING安全超感的应用下，安全功能12项标配，搭载前广角摄像头扩大感性区域，实现了精准度高、感知迅速的ACC主动巡航、LKAS车道保持辅助及CMBS碰撞缓解制动等功能。实现了更加智能和安全的交互体验。

在空间方面，猎光e:NS的轴距为2735mm，虽然与同级别车相比并不占优势，但得益于本田的“空间最大化设计理念”，依旧展现出了不俗的表现，悬浮式的中控台为前排乘客带来了贯通式的大空间，车内还配备了特别舒适的沙发座椅，前排座椅均为电动调节，并配备了加热、通风功能，提升了驾乘舒适度；前排空间足够，后排空间同样不俗，除了充足的空间，新车的座椅高度与SUV车型相当，后排乘客视野更加优越，上下车也更方便。最主要的是，得益于ANC主动降噪、四门夹层静音玻璃和尊贵级高保真BOSE音响系统，带来更静谧和舒适的驾乘体验。

在动力续航上，猎光e:NS2搭载一台最大功率150kW的永磁同步电动机，与主流2.0T车型相当，其搭载的三元锂离子电池，电池容量达到了68.8kWh，并且还支持最长约20小时持续放电功能，在集合高功率电机、宁德时代高密度电池以及高刚性纯电车专用车身，在驾驶者追求性能的同时，也能享受到更加平稳、静谧、安全的驾乘体验。

说到最后，作为本田旗下的旗舰B级纯电车，猎光e:NS2定位为“纯电猎装轿跑”，而15.98万的预售价，不管跟谁比性价比都非常强了，加上纯电的经济性和外观、内饰、空间、配置和安全方面的优势，确实是一个不错的选择，大家觉得呢？