我的这辆轩逸啊，是2018年买的，算起来到今年七月，它已经跟着我开了整整八个年头了，里程表上的数字更是跑到了三十七万多公里，可以说是我的老伙计了，见证了我不少旅程，哪里都跑遍了。能让它一直这么精神地跟着我跑，我也琢磨出了一些自己的驾驶小惯和小经验。
这车起步的时候，我发现有个特别管用的小窍门能让它跑得更顺畅，不那么拖沓。具体来说，就是你先轻轻踩油门，让发动机的转速表指针大概升高到两千转左右的位置，接着稍微松一下脚，就那么停顿一小会儿，大概一两秒的样子，然后你再把油门重新踩下去，这时候车子一下子就能顺利地加速起来了，感觉提速非常干脆利落。
要是直接一脚油门踩到底起步，有时候会觉得车子有点肉，就是那种动力输出不直接，提速没那么干脆，总感觉发动机使不上劲儿。这么操作一下，车子跑起来不仅精神，对发动机的负担也小一点，开起来也更舒服。
还有啊，特别是在天气比较冷的时候，比如一大早刚启动车子，发动机还没有完全进入工作状态，这时候可不能心急火燎地立马就开走。我的惯是会先让它怠速热一会儿车，等发动机的水温表指针至少能指到中间那两格的位置，这就表示发动机的温度已经上来了，机油什么的也都活络开了，车子才算是彻底醒了，各方面都准备好了。
要是水温没上来就直接开，你会发现车子跑起来会有点憋屈，动力响应慢，换挡也不够平顺，甚至发动机噪音都会大一点。等水温上来了再开，整个车跑起来就顺溜多了，感觉发动机有力气，油耗也相对稳定，这样不仅对车子本身有好处，开着也更安心省心。
在路上要是碰到要爬坡的情况，不管那个坡度是大是小，我都是建议你一鼓作气，油门一定要稳稳地踩住，千万别在爬坡途中随便松开。因为你一旦在爬坡的时候把油门松了，等你想再把速度提起来，那可就非常困难了，你会明显感觉到车子一下子就卸了劲儿，怎么踩油门都没之前那么给力了，车速也提不上去，有时候甚至会感觉发动机吃力，车身都会有点抖动。
所以，爬坡的时候就得稳稳当当地一气呵成，保持一个恒定的动力输出，这样不仅对发动机的寿命有好处，驾驶体验也更流畅。
平时我这辆轩逸大多数时候就我一个人开，偶尔会拉点东西。我发现有时候跑高速或者路上风大的时候，车身会感觉有点飘，就是那种车子不够沉稳，轻飘飘的感觉，方向盘也觉得有点轻。
后来我就想了个办法，特意在车子的后备箱里放了两大桶水，就是那种每桶五十公斤的桶装饮用水。你别说，这么做了之后，后备箱有了这额外的重量，车子开起来感觉立马就稳当多了，不再像以前那样轻飘飘的，感觉车子更贴地了，压实了路面，尤其是在高速行驶或者过弯、遇到侧风的时候，稳定性明显好了很多。
这种看似不起眼的小改变，对我开车感受的提升还是挺明显的，特别是跑长途的时候，让我感觉更有信心，开得也更踏实了。
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