你不懂啊糊里糊涂受人欺，我是退休高级机电工程师，我的车我做主，机油并无严格保存年限，按说明定期更换才科学

关于车子用的机油，其实没大家想的那么娇贵，说它必须在几年内用完，这种说法是不太准确的。

要是储存得当，比如放在干燥凉快的地方，盖子也盖严实了，机油放上几年都没什么大问题，它不像牛奶那样，有个固定的保质期，一过就坏了。

你加到发动机里的机油，得按照你车子使用说明书上写的要求，定期去检查和更换，这才是最科学的办法。

我自己的车，平时就用那种普通的矿物机油，它呢，就是从原油里提炼出来的，成本相对低一些，虽然性能不如全合成那些高级货，但对咱们普通家用车来说，只要定期更换，是完全够用的。

这种机油一般情况下，跑个一万公里再换一次，发动机都能工作得好好的。

现在不少车都挺智能的，仪表盘上会有提示，告诉你什么时候该换机油了，它会根据你开车的惯，还有机油实际消耗的情况来提醒你。

我就是严格按照里程数来换机油和机油滤芯的。

说到滤芯，除了机油滤芯，车上还有好几种。像那个燃油滤芯，也就是过滤汽油杂质的，好多车子其实都不需要经常换，或者说它的更换周期特别长，具体多久换一次，你得看自己车的使用手册。

但空气滤芯就不一样了，它过滤的是进发动机的空气，这个我就比较勤快，基本上每跑五千公里就会换掉。还有个空调滤芯，它过滤的是吹进车里的空气，保证车内空气干净，这个也建议定期换换。

我平时都是自己去外面店里把发动机油、空气滤芯、还有机油滤芯这些配件都买好了，然后开车去专门的维修店，就是常说的4S店，让他们帮我更换，我就付他们一个工时费。这样一来，配件的价格自己能控制，工时费也花得明明白白。

既然配件是我自己提供的，那万一发动机以后有什么问题，就不找他们保修了，我自己承担这个责任。

车子里面除了发动机要用油，变速箱之类的也需要润滑油。比如说减速机油，或者叫变速箱油，这个更换周期就更长了，大概八万公里左右才需要换一次，它主要是保证变速箱零件顺畅运转的。

这些所有的保养和更换周期，最靠谱的依据，就是你买车时候带的那个厚厚的说明书。那里面写得清清楚楚，是厂家根据你这款车的特性和设计给出的最权威的建议。所以，没事的时候，多翻翻自己的车主手册，比听别人的经验更管用。

我自己这么多年，都是按照这些原则来保养我的车，它一直都跑得好好的，没什么毛病，也省心不少。