现在的10万级纯电SUV市场竞争非常激烈。
MG 4X和零跑B10这两款车引起了大家的关注。
它们的价格都在10万元左右。
两款车的轴距都达到了2735毫米。
这种尺寸非常适合日常代步。
它们的续航里程也都在510公里以上。
MG 4X这次拿出了很厉害的技术。
厂家给它配备了半固态电池。
这种电池的电解液含量只有5%。
即使电池被尖锐物体刺穿，它也不会起火。
在非常寒冷的天气里，这种电池的表现也很稳定。
MG在研发这项技术上投入了超过一百亿。
长续航版本的MG 4X还使用了宁德时代的电芯。
零跑B10使用的是比较常规的电池。
MG 4X的电池安全性和可靠性更有优势。
很多车主担心电动车的续航缩水。
MG的车型在这方面口碑不错。
大家发现它的表显里程和实际行驶里程很接近。
之前的冬季测试证明了这一点。
半固态电池会让这种表现变得更好。
用户开车时会觉得心里更有底。
我们再来看看这两款车的底盘。
零跑B10使用了三连杆独立后悬架。
MG 4X则使用了更好的五连杆独立后悬架。
MG 4X还采用了全系后驱的布局。
这种设计让车子在过弯时更灵活。
如果你经常走颠簸的路面，MG 4X的舒适度会更高。
零跑B10的车身稍微长一点，高度也高一些。
MG 4X的长宽高分别是4500、1849和1627毫米。
零跑B10的长宽高分别是4515、1885和1655毫米。
两款车的车内空间其实差不多。
它们都针对周末出游的用户进行了设计。
但MG 4X在配置上显然更舍得花钱。
它用高端车的配置来打平价市场。
零跑B10一直主打性价比。
但MG 4X现在的技术压力很大。
如果MG 4X的定价比较合理，它会是很有竞争力的选择。
想买车的朋友可以先等一下。
等这款车正式上市后再做决定。
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