上周末去方程豹店里看车，一进门差点以为走错了——这哪是卖车的展厅，活脱脱一个户外生活方式展。帐篷、滑板、无人机、宠物舱、车载咖啡机，中间停着一台方方正正、气场两米八的家伙，销售小哥笑嘻嘻地说：“钛7，现在提车的人都排到十月底了。”
这车一出来，朋友圈直接炸锅。17.98万起，顶配才21.98万，还是个带“天神之眼B版”智驾、云辇-C、全车真皮、座椅通风加热、抬头显示、电吸尾门、20扬声器音响的硬派大五座？兄弟，这价格是认真的吗？别说理想了，连自家兄弟唐DM-p都得往后稍稍。
钛7这车，名字听着像科幻片里的机甲战士，开起来倒像是把“家用”和“野性”这对冤家给和解了。5米车长、近2米宽，方头方脑的造型配上“小书包”备胎罩，一眼就能认出它是方程豹家的崽。但你一拉开门坐进去，嚯，全车真皮“舒芙蕾”座椅软得像刚出炉的面包，前排通风加热全系标配，二排也安排上了，冬天不冻屁股，夏天不粘后背，一家老小坐着都舒坦。
最离谱的是空间。官方说乘员舱有效车长超3.3米，我身高1米82，坐后排能把腿完全伸直，头顶还富余一拳。二排座椅放倒，1880升后备箱直接变“房车级大床”，露营装备、婴儿车、狗笼子、滑雪板，统统塞得下。全车47处储物空间，连我老婆的口红、孩子的零食、我爸的钓鱼竿都有专属位置，这收纳能力，宜家看了都得喊声哥。
动力这块，钛7玩的是“聪明省油”。新一代DM混动，带全球首创的全速域轮端解耦技术，说白了就是能无感切换两驱四驱，城市通勤用两驱省油，跑山过坎自动切四驱，油耗和续航拿捏得死死的。四驱Ultra版190公里纯电续航，日常通勤一周充一次电，长途一脚油的事儿，没里程焦虑。
底盘是真堆料——前双叉臂+后五连杆，全系标配。过减速带不跳，高速变道不飘，配上云辇-C智能阻尼系统，坑洼路面也能稳得像坐高铁。我试驾那天特意找了段烂路，底盘处理得干净利落，后排老妈都没晕车。
智驾方面，全系标配“天神之眼”，顶配还是激光雷达版DiPilot 300，高速NOA、自动泊车、遥控泊车全都有。TSC高速爆胎稳定系统也上了，真遇到爆胎，系统能帮你稳住方向，这玩意儿以前可都是百万豪车才有的配置。
最让我心动的，是它的“生态玩法”。车里塞了BYD Pad，能控车、能打游戏、能连无人机。灵鸢无人机系统直接集成在车顶，起飞降落全自动，航拍画面直接投到中控屏，自驾游拍vlog不用再手忙脚乱掏手机。还有和好孩子联名的智能宠物舱，狗子在后面啥状态，车机上看得一清二楚，还能一键拍短视频发朋友圈，当代“铲屎官”刚需啊。
内饰三款颜色、外观七种配色，还能选潮改套件，想走机甲风、越野风、城市潮人风都行。26寸W-HUD抬头显示，导航、车速、限速信息全打在前挡风上，眼睛不用来回瞟，开车更安全。
现在下单，舒享包、Pad套装、金融贴息、置换补贴全送，总价值超3.6万。3年0息，5年低息，压力不大。6年15万公里整车质保，三电终身保修，OTA终身免费升级，售后这块比亚迪从不画饼。
说真的，这年头能让人看完价格再看一眼的车不多了。钛7不光是把配置堆高，而是把“家庭出行”这件事重新定义了一遍——要面子有路虎的硬朗，要里子有理想的舒适，要乐子还有方程豹独有的生态玩法。17.98万起，这“大五座天花板”，怕是要让一众对手睡不着觉了。
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