平时，我们这些开房车的朋友，出门玩的时候，都喜欢带上折叠电动车。
买这种车可得长个心眼，一不小心就容易踩坑。
就像前两天在房车营地，我们几个车友就把手头的折叠电动车拿出来，一共三辆，看着外观都差不多。
我和另一个朋友就轮流骑了骑，想好好感受下它们开起来到底怎么样，看看哪辆更舒服，更稳当。
结果发现，其中一辆才花了1399块钱买的，骑起来的感觉竟然是最好的，特别稳。相比之下，旁边车位朋友那辆刚花1699块钱买的新车，它的减震器就像是个摆设，完全起不到什么减震作用。再看看我三年前花1430块钱买的那辆，虽然它重量最轻，但骑起来真不怎么样，整体算下来是最不划算的。我那辆车不带减震器，所以骑起来很不舒服，我肯定不推荐大家买。
接下来说说电池这个最重要的部分，这里面的猫腻可大了。我那辆折叠电动车，电池上标着是48伏20安时，可实际能充进去的电量，我们用专业仪器测了测，只有12.5安时左右。这样一算，充满电后实际能跑的距离大概也就20公里。
这还没完，邻车位那位朋友刚花1699块钱买的车，它的电池标称是48伏40安时，听起来挺厉害的吧，可我们实际测试后发现，也只能充进去19安时左右的电量，比它说的少了一半还多。这辆车充满电大概能跑30多公里。
还有一位车友，他那辆车骑着感觉最舒服，电池也标称是48伏40安时，我们没具体测它的充电量，不过他平时充满电可以跑大概50公里。从这三辆车的数据就能看出来，很多电池厂家在标称电量上都会有些水分，也就是大家常说的虚标，实际能用的电量和跑的距离，往往会比宣传的少不少，买的时候一定要注意。
这样一比较，三辆车里，那辆价格最便宜的1399块钱的车，不仅骑着最舒服，跑的距离也是最远的。这和我们平时总说的便宜没好货那句话，是反着来的。再从车子外观和细节上看，那辆1339块钱的车，做工特别规矩，看起来就像是大厂生产出来的正品，车身上不仅有品牌标志，还有防伪二维码，感觉很靠谱。
而车友那辆刚花1699块钱买的，身上既没有品牌标志，也没有防伪二维码，很明显就是贴了个牌子的山寨货或者假冒品。我自己的这辆呢，虽然有牌子，但是没有防伪二维码，大概也就是一个普通三线牌子的原厂货吧。
大家如果想买那辆1399块钱的好车，现在可能要多花点了。因为听说这款原厂车现在已经涨价了，已经卖到了2500块钱，这样一来，它的划算程度就没那么高了。那位车友去年12月才买的，这没几个月时间，电动车的价格怎么就突然涨了这么多呢，是不是厂家看市场需求大了，所以就悄悄提价了呢，也有人说，去年12月买的可能是因为符合旧的电动车标准，厂家当时为了清库存才做的促销，所以价格才那么便宜，现在出了新标准，或者库存没了，价格自然就上来了。
这种折叠电动车对我们房车旅行的人来说，是真的挺方便的。平时我们把车停在营地，要出去买菜、拿快递什么的，就直接骑着小电驴出去，比开车方便多了。有了它，在外面旅行的生活真的会便利很多。
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