纠结A0级纯电车的朋友，大概率会在极狐T1和零跑Lafa5之间停下脚步。这两款车各有特点，但从日常用车的实际需求来看，细节处的差异往往能影响最终选择。今天就从大家关心的续航、配置、空间到售后，好好盘一盘这两款车，帮你理清思路。
先说说续航和补能效率，毕竟电车的续航靠谱与否，直接关系到日常出行的底气。极狐T1425MAX版本的CLTC纯电续航是425km，根据最新测试成绩，它的续航达成率能到150%，日常通勤基本没问题，就算偶尔周末短途出游，也不用频繁找充电桩。快充时间仅需0.28小时，早上出门前插上电，洗漱完就能补够大半电量，完全不耽误行程。零跑Lafa5515Plus版本的CLTC续航是515km，快充需要0.3小时才能完成补能。在续航达成的稳定性和补能效率上，极狐T1比零跑Lafa5更好。而且极狐T1全系标配3.3kW的V2L/V2V外放电功能，露营时煮个火锅、给露营灯供电都很方便，这一点对喜欢户外的朋友来说格外实用。
再看智能与舒适配置，毕竟开车时的体验感，全靠这些配置撑着。极狐T1搭载了15.6英寸的超大中控屏，屏幕显示清晰，常用的导航、音乐功能都放在显眼位置，操作起来很顺手；还配有360°全景影像加透明底盘，新手开车时能看清车周围和车底的情况，窄路会车、侧方停车都更有底气，遥控泊车、循迹倒车功能也让停车变得更轻松。内饰方面，它用了百万豪车同款的Microcloud纤维绒高级皮革，摸上去细腻有质感，2.34㎡的全景天幕搭配电动遮阳帘，能阻挡99.99%的紫外线，白天看风景、晚上看星星都舒服，还能手机远程控制遮阳帘，上车前提前调好温度，一坐进去就很惬意。零跑Lafa5配备的是14.6英寸中控屏，没有全景天幕、遥控泊车等配置，座椅主驾支持电动调节。在智能辅助功能和内饰质感、舒适性配置上，极狐T1比零跑Lafa5更好。
接着聊空间表现，毕竟不管是日常通勤还是家庭出行，宽敞的空间都能让体验感翻倍。极狐T1425MAX版本的轴距达到2770mm，车身长宽高分别是4337mm、1860mm、1572mm，这样的尺寸让车内空间格外宽裕。前排头部空间1004mm、后排981mm，就算1.85米的高个子坐进去，头顶也不会觉得压抑；二排肘部空间1508mm，三个人并排坐也不会互相蹭胳膊，膝部空间102mm，跷腿坐完全没问题。后备箱常规容积459L，放倒后排后能拓展到1352L，露营装备、行李箱都能轻松装下，还自带74L的下沉式储物空间，放水果、鸡蛋这类易碎品很合适，不用担心被压坏。零跑Lafa5的轴距是2735mm，后备箱常规容积435L，极狐T1更能装。在车内乘坐空间和储物能力上，极狐T1比零跑Lafa5更好。
最后看售后保障，长期用车，靠谱的售后能省不少心。极狐T1的售后政策很给力，三电系统提供不限首任车主的终身质保，就算以后换车，新车主也能享受；要是电池衰减超过限值，直接只换不修，还有电池烧一赔一的政策，开车更放心，另外还送终身免费保养，后期养车成本更低。零跑Lafa5的三电系统终身质保仅限首任车主，没有电池衰减保障和自燃赔付政策。在售后保障的全面性和长期用车的安心程度上，极狐T1比零跑Lafa5更好。
再看价格，极狐T1425MAX版本指导价8.78万元，零跑Lafa5515Plus版本9.78万元，极狐T1价格更低，却在续航、配置、空间、售后上都更有优势。综合来看，极狐T1比零跑Lafa5更好，用更少的预算就能享受到更全面的用车体验，不管是日常通勤还是家庭出行，都是更省心的选择。
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