“陆家嘴揽胜”又出新动作，这次不仅有LS9，传说中的“陆家嘴揽运”智己LS8也悄然登场，预计将在2026年一季度与公众见面。第一次看到它，我就有种眼前一亮的感觉——尤其是那独特的C柱倒角，像极了优雅游艇的曲线，却又带着一股硬朗的运动气息。不同的是，LS8在D柱和后窗的处理上选择了一体化的黑色设计，既能带来豪华的视觉效果，又兼顾了日常驾驶的实用性。
相比LS9，LS8的气质更年轻、更灵动。虽然车长跨过了5米的门槛，但后悬的收缩让车身线条看起来紧凑而充满张力，完全摆脱了大车常见的笨重感。对于在城市中穿梭的人来说，那种轻盈感不仅是视觉上的，停车也会更友好——这点我深有体会，毕竟在市中心找车位的紧张感，只有亲历过的人才懂。
配置方面可以说是诚意满满：灵蜥数字底盘、24度后轮转向、520线激光雷达，甚至可能还有空气悬挂。动力系统采用1.5T增程机+230kW电机的组合，两种电池规格——52度和66度——让它的纯电续航达到约300公里。更令人安心的是，配备了800V平台，快充的效率会让等待变得不再焦虑。
座椅布局提供5座和6座两种选择。5座版的后排空间宽阔，非常适合注重舒适感和家庭乘坐体验的人；而6座版则更灵活，即便是三排也能拥有不错的活动空间。这种可选性在当前竞争激烈的市场中，显得格外贴心。
不得不说，2024年的车市简直是“8系SUV”的竞技场：问界M8、理想L8、腾势N8L、岚图泰山8、极氪8X……一个个都在“8”字辈的赛道上拼尽全力。LS8要想脱颖而出，光有硬核配置还不够，定价才是关键。毕竟LS9已经压到32万左右，如果LS8在价格上再给个惊喜，那它的竞争力会如同加速键般瞬间提升。
作为上汽集团高端新能源阵容中的新成员，智己LS8的设计路线很明确：不去跟随越野风潮，而是锁定都市运动的调性——既要外形够范儿，又要兼顾家用的舒适与智能科技。对于那些觉得LS9太大、却依然希望拥有豪华感与科技体验的消费者来说，LS8或许会成为一个令人心动的选择。想到未来在城市夜色中，它稳稳地驶过，车灯划出一道利落的光轨——那种场景，也许我们很快就能亲眼见到。
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