当大家都在争论四缸发动机能否支撑豪华行政车的排面时，沃尔沃却给出了截然不同的答案：好车的标准，从来都是你自己的需求说了算。这期节目深入探讨了2026款S90的B5轻混系统如何实现平顺驾驶与低油耗，标配的City Safety系统和宝华韦健音响如何提升家庭出行的安心与品质，同时也坦诚分析了其动力储备与保值率。我们更想问你：如果让你选择，你是购买一台让别人羡慕的车，还是选择一台让家人安心的车？S90或许不完美，但它把‘适合’做到了极致——不是为了心跳加速，而是为了让每一次出行都安稳舒心。
主持人:这期咱们聊个挺有意思的话题啊，就是那台刚露脸的2026款沃尔沃S90。最近网上讨论特别多，说它用四缸发动机撑起豪华行政车的架子，到底靠不靠谱。咱们今天就一块儿掰扯掰扯，从买车、用车到卖车，看看这台车到底适合谁。你说它低调吧，它还真不张扬；说它普通吧，里头又全是讲究。那它到底是‘真稳重’还是‘真没劲’呢？嘉宾:哎，我明白你说的这个点啊，其实这事儿啊，说白了就是一场‘排面’和‘里子’的拉扯。沃尔沃这次呢，压根就没想跟人比谁起步快、谁排气声浪猛。它的思路特别清楚——要安全、要舒服、要一家人坐得安心。你看啊，它把设计、空间、安全这些家庭用户真正在意的东西，全都堆得挺实在。主持人:对，我就觉得吧，很多人一想到五十万的车，脑子里就蹦出六缸、八缸，还得是德系那几个牌子。但你说咱们日常通勤，真需要那么猛的动力吗？我倒是更关心，堵车时启停顺不顺，后排能不能让老人孩子坐得舒坦。沃尔沃这回啊，好像是专门冲着这些细节去的。嘉宾:没错，它这回主打的就是一个‘平顺’。你像它全系配的这个2.0T加48V轻混系统，就叫B5 mild Hybrid，你可以把它想象成给发动机配了个小助理。起步的时候，这个小助理就上去帮忙推一把，怠速的时候还能发电，这样启停几乎没顿挫，油耗也降了。市区开个8.5个油，高速6.8，比老款还省了0.3个，这个数字挺实在的。主持人:嗯，原来是这样啊，我还以为轻混就是个噱头呢。那这么说，它省油又顺，听着是挺适合城市里跑。但我有个担心啊，就是高速上，比如跑到120以后，再想超车，它跟得上吗？我可不想在快车道被人闪灯催。嘉宾:这个问题问得好，这块呢，就得说实话了——它的动力储备，确实不如那些六缸的对手那么从容。你要是想一脚油门就窜出去，它可能得提前给油，多踩那么一两秒。但你要知道啊，它本来就没想做性能车。它的底盘调得特别沉稳，前双叉臂后多连杆，还能选4C自适应和空气悬挂，过个坑洼，车里人几乎感觉不到颠簸。所以它赢的是‘稳’，不是‘猛’。主持人:哎，这么说我就明白了。它不是让你心跳加速的那种车，而是让你放松肩膀的那种。我爸妈坐我现这车都晕，要是换台S90，座椅又软又有按摩，后排还能电动调节，他们估计得夸我孝顺。对了，它那个水晶换挡杆，是不是特别显档次？嘉宾:哇，那个水晶挡杆啊，是真的精致，开灯的时候还会透光，像个小艺术品。整个内饰呢，就是那种北欧客厅的感觉——实木饰板摸着温润，用的还是无铬皮革和再生木材，环保又健康。音响是宝华韦健的，四区空调，连玻璃都是层压隔音的，关上车门，外面的吵闹一下就隔开了。你说这是不是豪华？我觉得是另一种豪华。主持人:确实，这种安静和质感，比啥都强。我前阵子去试驾了宝马5系，动力是猛，但坐久了觉得有点硬，吵。S90这路线啊，好像是专门给咱们这种顾家的人准备的。不过我还有个问题，就是养车贵不贵？我听说豪华车小保养一次都得一两千。嘉宾:对，它小保养一次大概1200元，比雷克萨斯ES是贵了点，但在同级里不算离谱。发动机这块呢，沃尔沃口碑一直不错，按时保养，开个八到十年问题不大。但你得知道，它的三年保值率大概45%，比宝马5系的55%是低了些，所以你要想着几年就换车，可能得掂量掂量。主持人:45%啊……那确实不算高。不过话说回来，要是我就打算一车开到底，图个省心，那保值率低点也认了。而且它安全配置是全系标配，City Safety那个系统，连自动刹车都有，这要是选装，别的车得好几万吧？这块它是不是挺划算？嘉宾:太划算了，而且不光是省钱。你想啊，全系标配意味着每个人都能用上，不用纠结选不选。Pilot Assist领航辅助也给了，高速上能自动跟车、保持车道，虽然过急弯时会有点犹豫，得你扶一下方向盘，但它真能减轻疲劳。这车的安全理念，从来就不是‘炫技’，而是‘兜底’。主持人:对，我最怕的就是家人坐我车不安全。它后排还能坐三个成年人，儿童座椅接口也顺手，这对我们有娃的家庭太友好了。轴距比S60多了162毫米，空间直接升一级，这提升可不是一点点。嘉宾:是啊，这块它真没糊弄。而且你看啊，它预售价49.98万起，跟老款终端价差不多，现在优惠大概2万。虽然比奔驰E级的3万少点，但你算上它标配的安全和舒适配置，实际价值并不低。关键是，它不靠品牌溢价吃饭，而是靠实实在在的体验说话。主持人:所以回头想想，花五十万买台四缸沃尔沃，到底值不值？我觉得吧，如果你在乎的是品牌面子、推背感，那它可能真不合适。但你要像我一样，就想一家人舒舒服服出门，开起来稳稳当当，坐起来安安心心，那它反而可能是最聪明的选择。嘉宾:完全同意。它不是那种让你热血沸腾的车，但它能让你每天下班钻进车里那一刻，就觉得——哎，终于可以松口气了。它不张扬，但你细品，处处都是细节。就像你说的，它适合的是那种不追求‘被看见’，而是追求‘被安心’的人。主持人:OK，既然咱们聊得差不多了，那我来总结一下。第一，S90的核心价值不是马力，而是平顺、安全和家庭舒适；第二，它的用车成本在豪华车里算合理，但保值率偏低，适合长期持有；第三，它最适合的是那些把家人体验放在第一位，不迷信品牌光环的务实买家。嘉宾:我再补一句，这期最让我印象深的一句话是：‘好车的标准，从来都是你自己的需求说了算。’这话真到位。买车不是买给别人看的，而是买给自己和家人用的。S90可能不完美，但它把‘适合’做到了极致。主持人:说得太好了。所以最后我想留个问题给你：如果让你选，你是要一台让别人羡慕的车，还是一台让你和家人安心的车？这期就先聊到这儿，咱们下回再见，拜拜。
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