零跑D19，直接把大六座SUV市场搅了个“地震”。光看它的参数配置，都能让想买豪华家用SUV的消费者“背后一凉”25到30万的价格，纯电＋增程双动力，轴距目测超过3米1，而且一上来就端出了强悍的三电机四驱和3秒级百公里加速，这排面直接“上桌第一个动筷”，完全冲着理想L9来照葫芦画瓢。
外观的气场拉得很足。大气方正的前脸，贯穿灯带+高级感错落灯组，走在大街上绝对是“走路摇头晃脑”的级别。主灯组位置藏得巧妙，豪车范儿全开。高配的百万像素DLP投影大灯直接“灯厂”附身，各种智能灯语、动态光毯，晚上遛弯，谁敢说不拉风？下方横着拉开的宽嘴造型，配AGS主动进气格栅，视觉冲击很到位。不夸张，纯电版前备厢还能做“车头沙发”，露营野餐，妥妥的“出片利器”。
侧面轮廓一看就是和理想L9一类的大家伙。3米1轴距、5米2车长、2米宽，怎么看都比“老咕噜棒子”更扎实。最绝的细节在D柱：更细更垂直，第三排侧窗变大，保证第三排透气也不局促。车顶激光雷达、前翼子板影像头，智能驾驶的底子不差。
LEAP 4.0中央域控加双骁龙8797芯片，1280TOPS算力，一出手就是端侧大模型和VLA辅助驾驶加持。辅助驾驶和智舱能力，强到让不少对手“气的蹦起来”。高阶驾驶辅助可以说都是主流新能源头部选手的标配。
动力部分，这才是D19的一大杀手锏。增程、纯电两种形态随便选，三电机四驱这项把玩感拉满。后桥两个独立电机，能做到圆规掉头、蟹行行驶，高速爆胎也能稳住方向，不是纯讲参数的噱头，是真正的安全增强。三电机四驱输出一脚“地板电”，400kW，百公里4秒级，别说买菜车了，这简直就是SUV里的“驾驶玩具”。
增程版800V高压平台+1.5T增程器，搭载80.3kWh电池，CLTC纯电续航500km，这续航把大部分增程车都踩在脚底下了。长途出行不用烦心，“油老虎”属性彻底消灭。纯电版直接卷到1000V全栈三电，540kW最大功率，百公里加速3秒级，CLTC续航720km，15分钟回血350km，续航和充电完全是新势力顶级水准。
底盘也是肉眼可见的厚道，闭式双腔空气弹簧+CDC减振，配预瞄魔毯，全家出行的舒适性和高级感想不体面都难。这类配置一般出现在百万级大车身上，D19直接下放，让对手压力“天塌了”。
座舱设计，这次零跑把豪华感和实用带到了一个全新高度。褐色软胶、实木纹理、能看见摸不到的氛围灯，视觉档次直接拉满。细节处皮面实料、做工到位，塑料感几乎没有，体验就是“装逼利器”级别。主驾和副驾前方仪表屏和17.3寸中控、60英寸AR-HUD，虽然没有副驾独立娱乐屏，但中控大屏也足够副驾耍，信息支持全面。
方向盘全新造型，微平底设计，功能键和滚轮布局人性化。冷天开车手不会冻。怀挡电子挡位，开起来很顺。音响有头枕音响，车内听歌、看电影氛围感满满。座椅标配通风、加热、按摩，“零重力”中排座椅宽大，中央过道宽度非常优秀，胖友们也能优雅上下车。
第二排小桌板、8.1升大冰箱、后排控制屏、21.4寸吸顶娱乐屏、智能香氛这些，移动的大平层。第三排空间优势明显，D柱设计拉满后排窗户面积，三排全用，尾厢仍有装载力。全家出行、长途旅行，D19就是标准“床车”，空间体验比理想L9还值得期待。
配置、用料都很到位，数字交互和娱乐设施堆到头顶。市面能找到的旗舰SUV配置，它基本全搬了过来从灯厂氛围到娱乐屏、智能驾驶、三电机玩法，连“出片利器”“装逼利器”的元素都没缺，25到30万的价格区间基本拍脑袋也知道这波零跑要下狠手。
纵观目前大六座SUV市场，零跑D19这次“明牌”上桌。核心竞争力：乘坐空间绝对优势、动力全覆盖、配置诚意拉满、三电机驾驶乐趣加码，每项拿出来都能吸一大波关注，这台D19必定能吸引大量年轻家庭和高阶用户驻足围观。只要最终售价和配置落实，上车性价比不用怀疑。
座舱、空间、驾驶性能全部给到足够，智能辅助补齐，颜值这一块也是“走路摇头晃脑”。买它，社交网络出片，是不是“神车”，得等体验上市。你会考虑入手零跑D19，做新六座SUV“上桌第一个动筷”的那批车主吗？
全部评论 （0）