一万多买辆海马S5，这钱到底花得值不值？
二手车市场里有个怪现象：有些车当年落地十几万，几年后价格直接腰斩再腰斩，比如海马。
前几天逛二手车市场，碰到一辆2016年的海马S5自动挡高配，当年落地价少说十二三万，现在标价一万多。
旁边还有辆海马8S，1.6T发动机配6AT变速箱，带全景天窗和360度影像，车龄不算老，里程四万公里左右，价格不到四万。
这价钱，买辆二手电动车都不够，却能开走一辆正经SUV。
价格确实诱人，但问题来了：海马二手车到底能不能买？
先说说优点。
海马的车，最大的优势就是便宜。
像海马M3，二手车价基本在一万七到九万之间，具体看车况。
海马S5这种SUV，一万多就能开走，对预算紧张的人来说，确实是个不错的选择。
配置上，海马的车也不算寒酸。
海马8S那台1.6T发动机，最大马力194匹，比同价位的很多二手车强不少。
19寸轮毂、全景天窗、360度影像，这些配置放在新车市场，没个十五万以上根本拿不下来。
海马S5的高配版本，真皮座椅、多功能方向盘、后排座椅放平拓展空间，日常家用完全够用。
维修保养方面，海马的车也不算娇贵。
常规保养一次几百块，配件价格也不高。
比如2010款的海马3，换机油机滤加空气滤清器，五百块左右搞定。
海马8S的保养周期是每五千公里一次，首保免费，后续每年保养费用大概两千块，六万公里总花费不到六千。
这个养车成本，比很多合资品牌低得多。
但便宜归便宜，问题也不少。
海马的车保值率低得吓人。
海马M3前五年的保值率在紧凑型车里基本垫底，海马M8在中型车里也是倒数。
这意味着，你今天花一万多买辆海马S5，开两年再卖，可能连五千都卖不上。
品牌影响力也是个问题。
海马这几年在市场上的存在感越来越低，新车卖不动，二手车自然也不受待见。
很多人一听是海马，直接摇头，觉得这牌子“不靠谱”。
质量方面，海马的车小毛病不少。
海马M3被吐槽噪音大、异响多，动力也偏弱；海马S5有车主反映变速箱故障，修起来麻烦。
二手车本身就有一定风险，如果车况不好，后续维修可能更头疼。
所以，海马二手车值不值得买，得看你的需求。
如果你预算有限，就想花小钱买辆代步车，对品牌和保值率无所谓，能接受一些小毛病，那海马确实可以考虑。
但买之前一定要仔细检查车况，最好带个懂行的朋友一起看，避免买到事故车或者故障车。
如果你对品牌有要求，或者打算开几年再换车，那海马可能不是最佳选择。
毕竟，买车不能光图便宜，后续的用车体验和转手难度也得考虑。
二手车市场的水很深，但有一句话永远没错——便宜没好货，好货不便宜。
全部评论 （0）