鞭牛士报道，4月25日消息，据外电报道，中国电动汽车品牌Zeekr首席执行官安迪·安 (Andy An) 周三向 CNBC 表示，该公司已在中国部分地区开展业务，并计划今年在欧洲和拉丁美洲进行扩张。
销售势头强劲之际，埃隆·马斯克(Elon Musk)的汽车制造商公布了自2012年以来全球季度收入的最大跌幅。
「我们在某些领域的销量已经超过了特斯拉。我们与特斯拉的销量差距不断缩小。」安透露。
4 月的前三周，Zeekr 在 Zeekr 及其母公司吉利总部所在地浙江省的销量比特斯拉多了 500 辆。
Zeekr 在上海附近的安徽省和中国南部自治区广西的销量也略高于特斯拉。
这是根据 Zeekr 分享的数据得出的。特斯拉没有立即回应置评请求。
根据消费者信息网站汽车之家的数据，在价格至少 20 万元（28,169 美元）的纯电池驱动电动汽车中，特斯拉的 Model Y 今年前三个月仍然占据中国最畅销的位置。
数据显示，Model 3 占据第二和第三位，而特斯拉 Model 3 排名第四。数据显示，Zeekr的001和007轿车分别排名第11和第12位。该公司的009多用途电动车也是50万元及以上价位品类畅销前五名之一。
小米新款SU7电动轿车起售价21.59万元，略高于Zeekr的007，但低于特斯拉的Model 3。
当被问及小米汽车的推出时，安拒绝对竞争对手发表评论。但他表示，两家公司在战略、文化和资源方面存在差异。
An 表示，在周四开幕的北京车展上，Zeekr 展示了一种新的汽车结构，与同类车辆相比，该结构为消费者提供了 10% 至 20% 的内部空间。
「未来的汽车不是简单的交通工具，而是智能出行体验的中心。」他说，并指出在新的空间里，家庭可以玩游戏或享受美食。
他表示这种汽车的生产将于今年年底开始。
An 表示，今年，Zeekr 预计其海外销售将提高整体收入。他说，该公司在瑞典和荷兰销售，并计划今年开始向欧洲另外六到八个国家销售。
An 表示，Zeekr 正在拉丁美洲积极部署，但没有详细说明。
他说，该公司还在开发右舵汽车，计划今年很快在中国香港和中国澳门开始销售，随后在新加坡开始销售。
随着主要国家鼓励人们放弃传统的燃油动力汽车，许多在国内竞争激烈的市场中乘着电动汽车增长的中国公司正在将目光投向海外。
然而，中国电动汽车企业的迅速崛起也促使欧盟和美国考虑采取措施保护本国汽车产业。
当被问及在海外市场建厂的计划时，An 表示 Zeekr 正在积极探索，但无法透露细节。 「现在是一个探索期，因为看到未来的各种不确定性，我们都需要提前做好充分的准备。」
Zeekr由中国吉利汽车成立。2021年，允许该品牌利用汽车集团的资源。吉利拥有多个品牌，其中包括瑞典汽车品牌沃尔沃，该品牌此前属于福特汽车。
身兼吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长的安说，汽车制造商要取得长期成功，人才、技术和资本必须紧密结合。他表示，仅靠营销、设计或融资方面的优势不足以使公司保持竞争力。
在可持续发展方面，Zeekr 表示，它拥有从工厂太阳能到汽车回收等一系列举措，并与再制造商和原材料公司建立了长期合作关系。
Zeekr 已申请在纽约证券交易所公开募股，但尚未公布上市日期。据美国证券交易委员会网站称，其招股说明书的最新更新日期为 4 月 12 日。
当被问及IPO计划时，安拒绝透露具体细节，并表示公司将在市场条件有利时出于战略目的上市。
「这不仅仅是为了融资。」安说。 「更重要的是，这是Zeekr全球发展和全球化的一种公司治理形式。」
他指出，虽然Zeekr仍处于亏损状态，但公司现金流充足，母公司吉利正在盈利。
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