卡罗拉2.0L上身！轴距加长50mm，标配L2智驾，11.68万起这波值不值？

前阵子朋友聚会聊买车，七嘴八舌难统一，有人提议“去看看新款卡罗拉吧” 。 当时大家都好奇，这辆“老面孔”能有什么新花样？

直到亲眼见到实车，才发现丰田这次动了真格。 新车彻底告别了以往的中庸形象，前脸采用“锤头鲨”设计语言，贯穿式LED灯带和C字形日行灯让人眼前一亮。

车尾的贯穿式熏黑尾灯与车头呼应，侧面线条流畅，配合隐藏式门把手和新轮毂造型，整体风格向新能源车靠拢。

一位看过实车的朋友感叹，这车漆质感高级，配上黑色轮毂，远看还真有点“小雷克萨斯”的架势。 车身尺寸变化是关键，轴距加长50毫米达到2750毫米，车长也增加到4710毫米。

这个数据已经和此前定位更高的亚洲狮齐平。 坐进后排，腿部空间明显宽敞了许多，以往卡罗拉后排局促的抱怨这次得到了实质性改善。 内饰的变化同样彻底，现款车型的“廉价感”被科技感取代。

8.8英寸全液晶仪表和12.9英寸悬浮式中控屏构成座舱核心，车机系统搭载了高通8155P芯片，操作流畅度提升，支持苹果CarPlay和华为HiCar，丰田将Toyota Pilot智能驾驶辅助系统列为全系标配。

这套L2级系统包含预碰撞安全、全速域自适应巡航、车道循迹辅助等功能。 动力系统是本次升级的核心。

新款卡罗拉用一台2.0升自然吸气发动机取代了之前的1.2T和1.5升发动机，这款发动机与凯美瑞同源，最大功率126千瓦（约171马力）。

开过1.2T老款的车主曾抱怨高速超车乏力，而新2.0L发动机动力输出更充沛平顺，适合经常跑高速的用户。 另一套动力是经过优化的1.8升油电混动系统，属于丰田第五代智能电混双擎技术。

这辆车的燃油经济性堪称惊艳，其百公里油耗如同轻盈的燕子掠过湖面，仅需4.13升燃油，加满油箱后更似展开双翼的候鸟，能轻松续航800至1000公里。

对于每日穿梭于城市钢铁森林的上班族而言，这套动力系统就像一位精打细算的管家，将每一滴燃油的价值都压榨到极致，让长期用车成本化作一缕清风。

价格方面，新推出的2.0L版本如同一位亲民的邻家青年，以约12.28万元的起售价伸出橄榄枝。

而混动版本像一位带着科技光环的绅士，13.5万元的起售价在高效与品质间找到完美平衡。

一汽丰田将新款卡罗拉称为“世界级标准”与“中国式智慧”的融合典范。 在新车身上，能看到丰田对当前中国家轿市场需求的回应：在保持可靠、省油的核心优势基础上，弥补动力、空间、科技感的短板。