工信部新规落地,纯电车车船税永久免征、插混续航门槛翻倍至100公里,燃油车排量标准保持不变,纯电车型获最大政策红利

最近,工信部出了新规定,这事对咱们买车用车影响挺大的。

以后买纯电动车,直接就不用交车船税了,这笔钱是永久免掉的,每年能省不少。

工信部新规落地,纯电车车船税永久免征、插混续航门槛翻倍至100公里,燃油车排量标准保持不变,纯电车型获最大政策红利-有驾

另外,插电混动车要想继续享受政策优惠,续航里程得达到一百公里以上,这要求比以前高了一倍呢。

至于汽油车,对它发动机排量大小的规定倒是没变。

这么一来,纯电动车算是这次政策最大的受益者了。

比如说,一汽丰田新出的bZ3智享家,价格挺亲民的,九万三千八起步,它本身就是个中型纯电车,性能配置啥的也挺硬核,跟它宣传的,智慧,享受,居家的理念特别搭。

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说到这款车,它车头是封闭式的,中间有一条长长的LED灯带,看着特别酷。车顶是溜背造型,门把手平时也藏起来了,这样设计不仅时尚,开起来风阻也小,能更省电。车身还能选两种颜色搭配,显得特别有个性。

走进车里,内饰设计走的是简洁实用风,摸起来都是软乎乎的材料,门板上还有菱形的缝线,看着很有质感。中间那个12.8英寸的大屏幕是悬浮式的,操作起来很直接方便。现在内饰还多了皎月白等颜色可选,感觉上档次了不少。

这车轴距有2米88,所以车内空间特别宽敞,坐着很舒服。后排座椅像大沙发一样,支撑性很好。前排座椅还能往后放平,这样就能躺下休息了,长途旅行也不怕累。后备箱有561升,出门带再多行李都能轻松装下,方便家庭出行。

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科技配置方面,它有智能语音控制功能,你说啥它都能准确反应。高德导航会实时更新路况,帮你规划路线。方向盘是平底的多功能设计,用起来也很顺手。

辅助驾驶是它的一大亮点。车上装的丰田那套Pilot系统,经过了二十多亿公里的实际验证,非常靠谱。比如那个自适应巡航,能在高速上自动跟着前车走,保持安全距离,这样就不用一直踩油门了,开起来更轻松。

还有车道保持功能,它能细腻地修正方向,帮你稳稳地在车道中间开,不容易跑偏压线。另外,防碰撞系统也很灵敏,万一有紧急情况,它能精准识别并及时自动刹车。平时在城市里堵车,那个堵车辅助功能特别好用,能自动跟着前车走走停停,大大减轻了驾驶疲劳,每次出门都感觉从容安心不少。

动力方面,它有两种续航版本可选,一种能跑517公里,另一种能跑616公里。电池用的是稳当可靠的刀片电池,快充只要四十五分钟就能从零充到百分之八十,基本不用担心电不够用的问题。

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安全方面也做得很足。电池有五层防护,还配了四套备用控制系统,提供了双重保障。车身结构很结实,全系标配八个安全气囊,全方位保护车里的人。再加上丰田一直以来耐用、可靠、质量好的品质做保障,就算只有九万多块钱的预算,也能享受到高品质的纯电车生活。

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