全新M9只要46.98万起，公布两款雷达版本，性能升级是否足以挑战热销的极氪9X，新定位引发关注

问界M9的新版本这回只要46.98万起，很多人都在讨论它能不能跟极氪9X一较高下。目前公布了两个配置，一个带192线雷达的版本是46.98万，另一个是升级到896线雷达的版本，价格贵一点点，47.98万。不少人觉得，既然都花到这个价位了，多加一万块钱选896线版本肯定更香，毕竟在智能驾驶体验上可能会有明显提升。

现在汽车市场的竞争那是相当激烈，特别是极氪9X，这段时间卖得特别好，势头很猛，所以留给M9发挥的空间可能就不多了。也正是因为这样，问界M9这次才特意推出了896线雷达的版本，同时在内饰设计、车辆安全还有整体性能上都做了不少优化，就是希望能够和极氪9X打个平手，甚至能超越它。

说到两款车的区别，极氪9X在外观上确实挺霸气的，那种威猛范儿吸引了不少人。但如果你是冲着智能驾驶去的，那极氪9X可能就不是你的菜了，毕竟M9在这方面可是下足了功夫。

不同品牌的车吸引的用户群体也不太一样，买M9的用户，可能根本就不会去考虑极氪9X。有人觉得，选M9的人可能之前已经体验过不错的车，现在想追求更好的，而选择极氪9X的人，也许是在预算范围内找个性价比高、又看起来气派的选择。

关于M9新版本，市场上也有一些不同的声音。有人就觉得，要是M9没加上后轮转向功能，或者没用上800V高压平台的大电池板，那在未来竞争中可能就会有点吃亏。

还有人提到，M9在算力方面是不是有点短板，光是增加雷达线束，但如果算力跟不上，最终效果能有多大提升，这都还是个未知数。毕竟，车子除了智能系统，最基本的驾驶感受、硬件配置和调校也是非常重要的，而在这两点上，M9目前还没有表现出特别明显的优势，反倒是极氪9X，因为背后有大品牌撑腰，在这些传统造车方面似乎更有底气。

所以说，M9这次的升级能不能真正打动消费者，让他们觉得物有所值，还得看它上市后的实际表现和市场反馈了。