众所周知，比亚迪在新能源汽车技术方面走在了全球前列，不过早期的插混和纯电车型，续航都不算长，基本上都在110公里以下。很多意向购买插混的潜在用户，因为纯电续航不能满足他们的预期，就被劝退了。于是有网友跟比亚迪喊话，建议赶紧搞出配备大电池的插混车型。
比亚迪还是挺会听建议的嘛！春节刚过，他们又在插混电池方面加大投入，推出4款热销的插混轿车，全都装上了大容量的DM-i电池，纯电续航都达到了210km，综合续航更是超过2110km，起售价也降到了8万左右。这次上架的车型有2026款秦PLUS DM-i、2026款海豹05DM-i、2026款秦L DM-i以及海豹06DM-i，每一款都推出两个版本，价格在8.98万到12.28万之间，算是给中型插混家用车市场定了个新“标杆”。
这四款车都用上了25.28kWh的大容量插混专用刀片电池，标配210km的纯电续航和2110km的综合续航里程。再加上第五代DM技术、刀片电池、“天神之眼”辅助驾驶系统和云辇-C这些大招，配置达到了同级别的顶尖水平，基本上把混动的价值推上了新高度。
对于城市上班族来说，这四款车真是挺香的！大部分日常上下班的距离都在30公里以内，210公里的续航跑一整周都没问题。平时用它们基本就像开纯电动车一样，只有要出去远一点，才得加点油。
特别要说的一点就是，这四款车配备的那种大容量插混专用刀片电池，充电速度特别快，20分钟左右就能把电量从30%充到80%。只要不用跑远路，平常基本可以当纯电动车来开，整体出行花费降到每公里0.2元以内，纯电模式下的开销甚至低于每公里0.1元。
升级加推之后，这四款新车一下子集齐了“续航最强、配置最优、花费最少”这三大BUF，成了主流家用轿车市场里最抢眼的“明星”。
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