迈凯伦SUV曝光，曾经撒出去的飞镖，终于打在了自己的额头上！

谁也想不到，只生产超级跑车的英国迈凯伦会进入SUV市场，毕竟迈凯伦多次强调，自己不会生产SUV！如果推出SUV的话，不是“打自己脸”吗？

有意思的是，兰博基尼、法拉利、阿斯顿·马丁也说过自己不会生产SUV，可后来呢？还不是都妥协了，纷纷推出了SUV。没办法，SUV市场红利太大了，面对这块“大蛋糕”，谁也无法无动于衷。这么来看的话，迈凯伦“反水”也十分正常，只能说迈凯伦曾经撒出去的飞镖，终于打在了自己的额头上！

日前，外媒已经公布了迈凯伦SUV的新车效果图，而且迈凯伦也向经销商展示过这款混合动力SUV的模型，迈凯伦推出SUV似乎是一件板上钉钉的事情。

超豪华品牌推出新车比的是什么？除了外观设计的别出心裁外，比的还是动力输出，要的就是超过竞争对手，比如兰博基尼Urus SE搭载了混合动力4.0T V8发动机，最大功率为789马力，扭矩为950牛·米，保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid和法拉利Purosangue的动力都超过700马力。那么，迈凯伦SUV的动力输出能否超过它们呢？

既然是混合动力SUV，就说明它的动力输出来自发动机和电动机两方面，新车的电动机可以提供342马力/439牛·米的账面数据，4.0T V8双涡轮增压发动机可以提供916马力/为900牛·米的账面数据，系统总功率可达1258马力，系统总扭矩可达1339牛·米。目前来看，迈凯伦SUV的动力输出确实超过了它的竞品车型。至于传动系统，是一台8挡双离合变速箱。

价格方面，我们也可以猜想一下，兰博基尼Urus SE售价297.10万元，保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid售价194.80万元，法拉利Purosangue售价498.80万元，宾利Bentayga售价263-330.80万元，综合考虑的话，迈凯伦SUV的动力输出很强，价格就不会很低，入门价格应该会在300万左右，顶配车型的价格可能会超过法拉利Purosangue，来到500万以上。总之，这款车的“门槛”很高，它的潜在用户群体并非普罗大众。

有意思的是，迈凯伦旗下的车型都是两个座位，比如Artura、迈凯伦GT都是如此，这款内部代号为P47的SUV就成了迈凯伦旗下首款超过两个座位的车型，对于迈凯伦来说，有着十分重要的意义。

尺寸方面，根据之前的报告来看，迈凯伦P47的尺寸要比保时捷Cayenne Turbo GT更大一些，而后者的长宽高分别为4930*1983*1685mm，轴距为2895mm，定位中大型SUV。这么来看，迈凯伦P47的长度应该超过5米，至少也是一辆中大型SUV。

最后，对于迈凯伦P47，您有什么看法？