当前汽车市场对年轻人第一台车的需求呈多元化趋势，德系日系车型仍具主流地位，但运动化风格的新选择逐渐被接受，蒙迪欧运动版因外观与实用性获得关注。
该车以蒙迪欧运动版为名，外观采用黑色悬浮式车顶搭配黄色车身，并加装小尾翼，整体风格比以往更显清新。内饰的最大亮点是一体化贯穿中控的大屏，导航、视频和日常信息显示对习惯使用手机、平板的年轻用户尤为友好，虽然屏幕容易留下指纹，但影响不大。
在空间表现方面，车主在试驾对比时发现两车差异不大。君越的横向宽度充足，后排包裹感较强；蒙迪欧虽然为溜背造型，但头部空间并不压抑，1米8的朋友坐后排仍有一拳左右的剩余。两车腿部空间都较宽裕，后备箱方面，蒙迪欧的开口较大，后排座椅放倒后内部平整，适合放置大件物品；君越的常规后备箱容积也不小，但开口略小于蒙迪欧。
油耗方面的对比也较直观。老款君越2.0T在市区拥堵时油耗常见在11到12升/百公里区间，带轻混的版本据说更省，但实际反馈大多在9.5至10升之间。新车蒙迪欧在市区通勤、偶尔冲刺快速路时，表显油耗约4升/百公里，且对92号油适应性良好。
细节方面，后排头顶的阅读灯按钮手感较好，车机系统响应尚可，语音指令能完成空调和导航等常用操作，偶有需要重复呼唤才响应的情况，期望后续升级提升顺滑度。20寸轮毂造型复杂，搭配马牌运动胎，视觉效果较好，但在路况不佳时胎噪略显明显，属于颜值与舒适度的取舍。
动力、空间与外观都具备日常代步的实用性，辨识度较高，作为第一辆车的体验，满足基本期望，生活半径得到拓展。
