“媳妇你看，这车的车灯怎么跟三个大眼睛似的？ ”
2026年4月7日晚上，刚刷完短视频的老张，指着手机里新款firefly萤火虫的发布会，冲旁边正在敷面膜的老婆问道。 没错，就是蔚来旗下那个长得很有辨识度的小电车。 前脸那标志性的三重奏光环大灯，配上封闭式的胶囊前脸设计，走在路上的回头率确实不低。
就在这一天，蔚来正式端出了2026款的firefly萤火虫，还把品牌累计交付超5万台的成绩单给晒了出来。 毕竟在代步小车里卖到十来万，每个月还能稳定卖出几千台，说明这车的受众确实不少。
既然新车来了，咱们今天就聊聊它到底变了哪、没变哪，帮你把这个账算清楚。
价格到底怎么买最划算？
新款萤火虫这次还是给了两个选择，自在版11.98万，发光版12.58万。 两个版本差价6000块，不算大。
但真正值得琢磨的是蔚来一直推的BaaS电池租用方案。 如果你选这个，买车的钱直接立减4万，自在版到手只要7.98万，发光版8.58万。 电池每个月交399块租金，相当于加一箱油的价钱-。
这399元包含什么？ 电池坏了、衰减了、出事故了，全是蔚来兜底，不用你操心。 你只需要每个月准时付租金就行，中途想买断电池也能用租金抵扣一部分买断费用。 对于打算开个三五年就换车的朋友来说，这个方案确实划算，直接省了4万块首付。
外观长什么样？ 动力够不够？
新款萤火虫的车身尺寸还是老样子，长4003毫米、宽1781毫米、高1557毫米，轴距2615毫米。 在小型车里属于比较紧凑的身材，好就好在城市里掉头方便——转弯半径才4.7米。
这次外观上新增了一个颜色，叫美拉德车色。 蔚来的设计师说是从葡萄牙波尔图老城区的橘红色砖瓦里找到的灵感，光线下会变深浅。 轮圈换成了星轨双色合金的，下包围给了磨砂黑和斑点灰两种选。
动力升级是这次的重点。 电机峰值功率提到了120千瓦，比老款多了15千瓦。 零百加速只要7.9秒，放在这个小身板上，起步和超车都挺利索。 关键是这套动力升级包会在5月中旬通过OTA推送给所有老车主，不用花钱。
电池还是那块42.1千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航420公里。 如果你主要在城里通勤，一周充一两次电就够了。
车里多了哪些好玩的东西？
新车最吸引年轻人的，应该是车机系统。 系统更新到了aster紫菀1.4.0版本，新增了将近30项功能和优化-。
我给你挑几个好玩的说说。 全景寻车：在停车场找不到车了，手机上一看就知道停哪了。 Switch游戏投屏：等人或者充电的时候，直接把游戏投到中控屏上玩。
自定义锁车音：你可以自己设个喜欢的提示音，锁车的时候听着不烦躁-。 智能泊车辅助停车偏移和寻迹倒车：遇到窄路掉头不方便，车子能自己顺着来的路线倒出去。
前排那块13.2英寸的2.5K中控屏和6英寸仪表盘也保留着，高通骁龙8155P芯片、16GB运行内存和256GB存储空间，用起来挺流畅。 全车配了14个扬声器、640瓦独立功放，支持7.1声道杜比全景声，车内听歌效果确实不错。
高低配差在哪？
既然分两个版本，肯定有配置差异。
自在版用的是皮织混搭座椅，发光版升级成了皮和翻毛皮混搭。 两个版本都标配主驾电动调节、前排座椅加热和主驾记忆功能。
但发光版多了这几样：副驾座椅电动调节、前排座椅腰部调节、前排座椅通风、前排座椅按摩、前排座椅记忆。 6000块换来通风和按摩，还有副驾电调，说实话不算贵。 如果你经常带家里人出门，或者副驾总有人坐，这笔钱花得值。
另外，新款还增加了一些实用的小配置。 直接式胎压监测，胎压多少实时显示，不用猜。 两侧后视镜加了倒车自动下翻和位置记忆，靠边停车的时候不用再手动调镜片。 外后视镜上多了一个智能辅助驾驶小蓝灯，开启辅助驾驶的时候会亮起来提醒周围的人。
空间和安全性怎么样？
虽然是个小车，但空间利用上还是下了功夫的。 前备厢有92升，而且做了干湿分离的设计，湿的雨伞、游泳衣可以单独放一边。 后排座椅放倒之后，空间能扩展到超过1250升，买个折叠床、小家具啥的也能装得下。
安全方面，车身用了高强度钢和铝合金，占比达到83.4%。 配了超宽双前防撞梁和超强双前门防撞梁，全车一共9个安全气囊，在同级小车里算是比较厚道的。
总的来说，2026款的firefly萤火虫把力气用在了刀刃上。 动力更猛了，车机更好玩了，实用配置也更全了。 至于选自在版还是发光版、走BaaS租电还是整车买断，关键看你平时开车的人是谁、打算开多久、副驾坐不坐人。
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