下面为大家带来2024年北京车展个人认为最火、最吸引眼球的3款车：
【奔驰电动G级】硬派越野与纯电科技的完美融合
全球首发：在2024北京车展上，梅赛德斯-奔驰带来了全新纯电G级越野车的全球首发，标志着奔驰品牌在电动化领域的又一重要里程碑。
动力与续航：全新纯电G级越野车搭载4台可独立控制的轮边电机，峰值功率达432千瓦，峰值扭矩1164Nm，百公里加速仅需4.7秒。配备116kWh电池组，WLTP工况下续航为473km，而CLTC工况下约为580km。
价格公布：在欧洲市场，标准版电动G级起价约为14.26万欧元起（约合人民币110万元起），EDITION ONE版本起价为19.25万欧元起（约合人民币148.6万元起）。
设计与特性：新车保留了G级越野车的经典设计元素，如标志性的方盒子造型和圆型头灯，同时采用封闭式前格栅和LED灯带，展现创新性动态效果。新车还保留了G级越野车独有的关门声和越野三件套：电动虚拟差速锁、非承载式车身及电动低速越野挡。
越野性能：全新纯电G级越野车继承了G级车系的越野基因，最小离地间隙高达250毫米，具备100%的攀爬能力，涉水深度提升至850毫米，比燃油车型高出150毫米。
上市时间：新车预计将于2024年下半年正式上市，为越野爱好者提供全新的电动选择。
奔驰电动G级的全球首发，不仅是奔驰品牌在电动车领域的一次大胆尝试，更是对未来豪华电动SUV市场的一次深远影响。这款全新电动G级越野车，凭借其强悍的越野性能和先进的电动科技，无疑将成为2024年北京车展上的一大亮点。
【小米SU7】新势力登场，创纪录的交付成绩引爆全场！
首秀焦点：小米汽车首次参加北京车展，创始人雷军车展首秀人气爆棚，小米SU7成为全场焦点。
交付成绩：小米SU7自上市以来28天锁单量达到75723台，已交付5781台，创下新品牌交付记录。
市场反响：小米SU7锁单用户中，女性直接购买者占比达28%，预计女性车主占比将达40%-50%。BBA用户占比29%，苹果用户占比高达51.9%。
产能扩充：小米汽车正全力扩充产能，全年交付目标超过10万辆。
智能驾驶：小米SU7搭载全栈自研智能驾驶技术，配备1颗激光雷达、11个高清摄像头等共29个智驾传感器，搭载两颗英伟达Orin-X芯片，总算力508TOPS。
车身配色：小米SU7提供9种车身配色，包括海湾蓝、霞光紫、橄榄绿等，以及银河灰、暮光红等四款内饰配色。
智能体验：配备16.1英寸3K分辨率中控屏，搭载澎湃OS系统，内置高通骁龙8295芯片，支持小爱同学语音深度控车、五音区语音交互以及AI大模型赋能。
小米SU7在2024北京车展上的出色表现，不仅展示了小米汽车强大的市场吸引力和技术实力，更预示着新势力电动车品牌小米汽车将在智能电动车领域占据重要一席。随着产能的扩充和服务网络的完善，小米SU7有望成为电动车市场的新宠。
【比亚迪秦L】全新中级轿车，搭载第五代DM-i混动技术，引领新国潮设计风潮
首发亮相：比亚迪秦L在北京车展上完成了全球首发，作为比亚迪秦家族的新成员，新车定位为中级轿车，预计将与秦PLUS形成双车战略，满足不同用户需求。
技术亮点：秦L搭载了比亚迪第五代DM-i超级混动技术，该技术在热效率和能耗方面有所提升，提供更优的驾驶体验和经济性。
设计特色：新车采用“新国潮龙颜美学”设计，具有辨识度极高的前脸和贯穿式尾灯设计，灵感来源于中国结，展现浓厚的中国元素和现代设计理念的结合。
车身尺寸：秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，整体尺寸大于现有的秦PLUS车型，提供更加宽敞的车内空间。
内饰风格：内饰设计灵感来自中国山水画，融合东方美学与现代科技，打造出高格调的“山水画境座舱”，配备了全液晶仪表盘和可旋转的中控屏，提升了车内的科技感和舒适氛围。
预计售价：据透露，秦L的起售价可能在12万元以上，将填补比亚迪在12-15万价格区间轿车产品的空白，进一步拓宽品牌市场覆盖。
市场定位：秦L的推出，不仅丰富了比亚迪的产品线，也显示了比亚迪对市场需求的精准把握，尤其是在竞争激烈的中级轿车市场。
比亚迪秦L的全球首发，不仅展现了比亚迪在新能源汽车技术领域的深厚实力，更以其独特的设计理念和高性价比的市场定位，有望成为中级轿车市场的明星产品。随着秦L的加入，比亚迪秦家族将为消费者提供更多样化的选择。
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