这台迈腾B9，让中年男人找到了初恋的感觉
大众造车有个特点，玩套娃玩了二十多年，但每次换代总能在细节上给你整点新活。
迈腾B9这次改款就很有意思，设计师好像突然开窍了，把中年男人最后那点矜持都抖搂了出来。
先看车头，大众居然舍得给自家B级车装上发光车标了。
要知道过去这可是电动车的专利，现在连燃油车都开始搞夜店风。
中网面积比上代大了三成，配上贯穿式灯带，晚上开出去像戴了条会发光的领带，生怕别人不知道你是成功人士。
最狠的是矩阵大灯，远光能自动避开对向车辆，这技术前几年还是奥迪的独门绝活，现在下放给迈腾，说明大众真急了。
侧面线条很讲究，霍氏拐角虽然没了，但设计师在门把手位置藏了条凌厉的腰线。
这个手法很鸡贼，既保留了商务车的体面，又偷偷加进去两分运动感。
就像四十岁大叔去健身房，西装外套下面其实是件修身T恤。
车尾最抢眼的是贯穿式尾灯，点亮效果确实唬人。
有网友说像凌渡L，要我说这算好的，至少没学某些新势力搞个"灯光秀"功能。大众还是懂分寸，知道买迈腾的人要的是体面，不是夜店门口的霓虹灯。
坐进车里才发现，德国人这次把中国人的喜好研究透了。前排座椅通风按摩全系可选装，后排空间大到能蹲马步。中控台那块15英寸屏看着唬人，实际操作比上一代顺滑多了，据说用了最新的车规级芯片。唯一想吐槽的是座椅加热要选装，北方老哥估计得骂娘——我们这冬天零下二十度，你跟我谈选装？
开起来才是重点。2.0T高功率发动机配七速双离合，这套组合大众玩了十几年，现在已经打磨得像老茶客的紫砂壶。普通模式够用，运动模式能让你找回十年前第一次踩地板油的感觉。底盘调校最有意思，过减速带像踩棉花，转弯时又撑得住，工程师八成是偷学了太极的刚柔并济。
智能驾驶这块终于跟上节奏了，全速域自适应巡航加车道保持，高速上能暂时解放右脚。不过大众很懂规矩，变道必须打转向灯才执行，生怕车主养成坏习惯。安全测试成绩倒是实打实的五星，这点德国人从来不含糊。
最让人意外的是车机系统，科大讯飞的语音识别居然能听懂带口音的普通话。上次试车时我说"打开车窗透透气"，它真就只开了一条缝，这情商怕是比某些相亲对象都高。导航用的高德地图，避开拥堵的算法比老婆指挥抄近路还靠谱。
买这车的人很有意思，嘴上说着"就是辆代步工具"，停好车总要回头瞄两眼。4S店销售跟我说，有个客户试驾完当场订车，理由是"这车让我想起二十年前追到的校花"。要我说啊，能让中年男人心甘情愿掏钱的，除了茅台就是大众了。
一台能让全家人都满意的车，才是真本事。
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