最近车市掀起一波降价潮，不少合资品牌都放出了“大招”。比如上汽大众推出的凌渡L 280TSI潮辣版，直接把价格打到了11.19万起。这个价位能买到一台带无框车门、掀背尾门，还挂着大众标的轿跑车型，听起来就让人心动。但实际开起来到底怎么样？我们找了几位真实车主，听听他们怎么说。
“开它出门，朋友以为我偷偷涨工资了”
家住杭州的小王是个95后，上个月刚提了凌渡L潮辣版。他笑着说：“第一次开去接朋友，他们以为我换了份高薪工作。”小王最满意的是这车的外观设计——低趴的车头、贯穿式灯带配上大尺寸进气格栅，再加上无框车门一开，“停在路边经常有人拍照，连隔壁开奥迪的邻居都来问我这车多少钱买的”。小王原本担心低配车型会不会“露怯”，但实际拿到车后发现，除了轮毂小一号，其他细节和高配几乎没区别，“枪灰色的轮毂反而更运动，纯黑色中网也比高配的星空格栅更耐看”。
“物理按键爱好者狂喜”
在广州做设计师的琳姐是个“细节控”，她对比了多款新能源车后，最终选了凌渡L。“现在很多新车都搞超大屏幕，把所有功能都塞进菜单里，开车时想调个空调还得翻好几层页面。”琳姐边说边演示，凌渡L的空调、音量、驾驶模式都有实体按键，“特别是这个保时捷同款的拨片换挡，每次挂挡都感觉自己像在开跑车”。她还特别提到双联屏的设计：“10.2英寸仪表盘+12英寸中控屏，导航地图能直接投到仪表上，再也不用歪头看屏幕了。”
“后备厢能塞下整个露营装备库”
成都的户外爱好者大刘，用凌渡L带着全家跑过川西、云南。“掀背尾门一打开，帐篷、折叠椅、烧烤架随便塞。”他现场演示时，后备厢轻松放进了一辆折叠自行车和两个28寸行李箱，“最绝的是后排座椅放倒后，我老婆1米7的个子能直接躺进去”。不过大刘也提醒，后排放倒后会有个小台阶，“垫个充气床垫就解决了，毕竟这车本来就不是拉货的”。
“1.4T+双离合，老搭档的新惊喜”
开了8年手动挡的北京车主老张，对动力系统格外挑剔。“都说大众这套1.4T过时了，但我试驾完发现完全够用。”他分享了自己的体验：市区开运动模式，轻踩油门就能窜出去；高速切换到经济模式，百公里油耗能跑到6个油。“7速双离合换挡快得就像打游戏连招，特别是超车时降挡特别果断。”老张还提到一个细节——92号汽油就能喂饱它，“现在油价这么贵，每箱油能省杯奶茶钱”。
“底盘稳得让晕车党点赞”
上海的宝妈林女士最看重舒适性：“家里老人坐电车容易晕，但坐凌渡L跑长途都没事。”她解释说，这车的底盘过滤颠簸很细腻，“过减速带是‘咚咚’两声就过去了，不会晃得人头晕”。后排空间也让她满意：“孩子安全座椅装好后，还能再坐两个成年人。重点是中间地板凸起不高，短途挤三个人也没怨言。”
“老司机才知道的隐藏技能”
几位车主还分享了他们的独家发现：
1. 长按钥匙解锁键能远程降窗，夏天提前散热超实用；
2. 转向灯轻拨闪3次，重拨持续闪烁，变道时特别顺手；
3. 雨刮器带感应功能，毛毛雨时不会傻乎乎地狂刮；
4. 手机无线充电板旁边设计了个出风口，充电时手机不会发烫。
听着车主们七嘴八舌的分享，你会发现凌渡L就像个“全能型选手”。要颜值有无框车门+轿跑造型，要实用有523L掀背尾厢，要省心能吃92号粗粮，要面子挂着大众标。最重要的是，11万出头的价格就能把这些统统带回家。如果你正想买台既有回头率又靠谱的家用车，不妨去4S店亲自试试——说不定试完就想直接开走了。
全部评论 （0）