传祺M8新推燃油高配版，16万杀进高端MPV战场，用户真买账吗
4月8号，广汽传祺悄悄推出2026款M8的2.0T尊享版新车，官方价格标18.98万，算上政企补贴之后，实际落地价只要16.98万，这车并非全新换代车型，而是现有M8系列中首款搭载2.0T发动机的高配版本，和混动版的尊贵型、至尊型一起销售，这意味着广汽传祺同时铺开了燃油和混动两条产品线，过去在20万以内很难找到配置这么齐全的燃油MPV，现在它终于来了。
车身尺寸还是老样子，长度五米二，轴距三米零七，内饰换成新风格，用了浅色“烟波浩渺”主题、双拼方向盘和木纹中控面板这些细节，整体看起来不像以前那么正式商务，反而有点轻松居家的感觉，第二排座椅能加热、通风、按摩，还能电动调节，双侧电滑门、电动尾门和分段天窗都配齐了，14.6寸大屏加上12.3寸仪表盘也都有，说实话，这配置放在三十万的车里也算不错。
智能方面，这次装了华为云桌面系统，手机投屏变得稳定，CarPlay和CarLife都能用上，前排有50W无线充电，座椅背后加了小桌板，带孩子或出差时方便不少，安全配置补全了短板，AEB、FCW、LKA这些L2级功能全都配备，以前燃油版这方面总被批评，现在总算跟上了。
这款车的核心在于动力系统，2.0T发动机输出252马力，扭矩达到400牛·米，匹配爱信8AT变速箱，还配备了AVDC影子车手辅助功能，性能比同级日系2.0T车型明显更强，驾驶感受更直接，混动版本延续省油路线，但传祺这次想传达一个信息：燃油车依然有竞争力，价格方面，16.98万元的定价比别克GL8燃油版便宜近5万元，配置却更丰富，相比动不动就30多万的塞纳，这款车价一半都不到。
新能源MPV已经占了超过六成的市场,但确实有人不喜欢充电这件事,担心电池会慢慢不耐用,又觉得维修费用太高,传祺这次推出的车型,正好照顾到这部分人的实际需要,广东和江苏这些地方最近对中大型MPV提供了不少补贴,直接让最终售价降了下来,这辆车上市后,可能会让一些原本在考虑要不要买新能源车的家庭改变想法。
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