当下30万以上硬派越野SUV市场，早已不是少数品牌的“自留地”。坦克500的持续领跑、豹8的迅猛增长、纵横G700的异军突起，让这个仅占市场0.5%的“小蛋糕”，汇聚了12款车型的激烈博弈。在“通过性竞赛”转向多维竞争的行业趋势下，12月28日上市的极石ADAMAS中国版，以33.49万元起的权益价，带着海外单月2000台的爆款底气，用“全能无短板”的产品逻辑，在同质化竞争中撕开了专属切口。
不同于坦克500坚守传统越野价值、豹8主打技术颠覆，极石ADAMAS中国版的核心打法是“均衡破局”。作为极石汽车基于“全能+好玩”用户价值打造的旗舰车型，它精准洞察到当下越野市场的核心痛点：资深玩家追求极致通过性，家庭用户看重舒适与场景适配，而大多数消费者需要一台能兼顾城市通勤、家庭出行与户外探索的“无短板车型”。这种定位，让极石ADAMAS中国版跳出了“专业越野”与“城市豪华”的二元对立，成为30万级市场的“全能解”。
海外市场的成功，早已验证了这套逻辑的可行性。在阿联酋、卡塔尔等中东国家，极石ADAMAS以超8万美元的售价，单月订单突破2000台，成为当地高端用户的首选。中东地区复杂的地形与多元的用车需求，与中国市场高度相似——既需要应对沙漠越野的强悍实力，也离不开商务场景的豪华质感。极石ADAMAS中国版在海外爆款基础上优化升级，新增“流沙金”外观色，既有沙漠越野的硬朗气场，又能适配商务接待；“星河紫”内饰色搭配Nappa真皮，消解了硬派SUV的粗犷感，256色氛围灯与超纤绒顶棚，营造出越级豪华氛围。
在越野硬实力上，极石ADAMAS中国版足以跻身第一梯队。前双叉臂后H臂全铝底盘，搭配140mm超长行程越野空簧与DCC智能阻尼控制系统，既保证了非铺装路面的通过性，又兼顾了城市道路的舒适性。7种全地形模式覆盖沙地、泥地、涉水等场景，770mm最大涉水深度与100%爬坡能力，通过了中汽研L3级进阶越野能力认证13个项目的满分考验，即便面对极端路况也能从容应对。相较于纵横G700的动力优势，极石ADAMAS中国版更注重全场景适配，1.5T增程器+双电机的动力组合，既能输出350kW最大功率与740N·m峰值扭矩，实现5.5秒破百，又能通过44.5kWh宁德时代电池与70L大油箱，达成215km纯电续航与1405km综合续航，彻底告别里程焦虑。
而在家庭用户最看重的舒适与场景功能上，极石ADAMAS中国版更是拿出了“杀手锏”。行业首创的二排双侧150°零重力座椅，支持通风、加热、多点按摩，150°超大躺角能有效缓解长途乘车疲劳，3010mm的轴距让二三排空间充裕，七座版183mm超宽中央通道保证通行便捷，六座版则聚焦豪华行政体验。8.5L智能冷热双模车载冰箱、5.7kW外放电、一键大小床模式与坡道自动调平功能，精准适配家庭露营、长途休憩等场景，全球首创的尾门户外餐吧2.0，更是将户外体验升级到“精致化”层面，让露营不再是“粗糙的冒险”，而是“品质化的享受”。
智能化层面的差异化布局，进一步强化了极石ADAMAS中国版的竞争力。深度融合DeepSeek等大模型的“小石头”语音助手，不仅能精准理解多轮对话，更能实现情感化交互，在户外场景中即便有环境干扰也能稳定识别指令。L2+级智能辅助驾驶系统不仅覆盖高速NOA、城区LCC等常规场景，更在开拓户外越野场景的智能驾驶技术，让新手也能享受越野乐趣。四屏联动系统则满足了全车乘员的娱乐需求，让长途出行不再枯燥。
面对激烈的市场竞争，极石ADAMAS中国版不仅拿出了硬核产品力，更以诚意权益打动用户。33.49万元起的权益价，叠加至高89999元的限时权益，包括定金膨胀、用车无忧、全地形体验礼遇，极石01车主复购还可享受终身免费保养与20000元代金券，大幅降低了豪华全地形SUV的入手门槛。在“头部激战、腰部稳增”的市场格局中，极石ADAMAS中国版以“全能均衡”的产品力，精准切中了“专业越野与家庭舒适兼顾”的细分需求，不仅为用户提供了全新选择，更为中国硬派越野市场的发展提供了新范式。
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