诺马迪森征途者V双排型越野房车 6×6重卡底盘 轻奢内饰舒适旅居

兄弟们!

百万级房车究竟值不值?

今天咱就来扒一扒这台诺马迪森征途者V,看看它到底是真硬核还是虚晃一枪!

诺马迪森征途者V双排型越野房车 6×6重卡底盘 轻奢内饰舒适旅居-有驾

11米长的6x6巨兽,沃尔沃重卡底盘,听着就霸气,但这玩意儿真能带你翻山越岭、诗和远方吗?

双排驾驶室,一家老小都能塞进去,可这内部空间真的像宣传的那么舒适宽敞?

别急,咱们今天就来盘它!

首先,这底盘,沃尔沃FMX540 6×6,懂行的都知道,这玩意儿是工程卡车的底盘,皮实耐造是它的强项。

诺马迪森征途者V双排型越野房车 6×6重卡底盘 轻奢内饰舒适旅居-有驾

540匹马力,2600牛·米的扭矩,拖着十多吨的车身跑,那动力储备绝对杠杠的。

想想看,你开着这车爬坡,那感觉,就像一头蛮牛在冲锋,推背感十足!

但这玩意儿的油耗,估计也得让你肉疼。

百公里油耗,保守估计也得奔着40L去了,这可不是普通家用车能比的,加满一箱油,都能买好几箱辣条了!

再来看这外观,棱角分明,硬汉风格十足。

诺马迪森征途者V双排型越野房车 6×6重卡底盘 轻奢内饰舒适旅居-有驾

这前脸,这大灯,这涂装,妥妥的末日战车既视感。

开着它上街,回头率绝对爆表。

你要是再贴个“别惹我”的车贴,那效果,啧啧,估计交警都得对你敬礼!

但是,这11米的车长,2.5米的宽度,在城市里开,那可真是个挑战。

停车?

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别想了,除非你把两三个车位并一起。

掉头?

更别提了,估计得找个广场才行。

接着说说这内饰,官方宣传是“轻奢”,但在我看来,更像是“实用”。

双排驾驶室,前排座椅是空气悬挂,舒适性没得说。

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后排空间也够大,一家老小都能坐下。

但是,这内饰的用料和设计,跟百万级的价格相比,还是有点差距。

你看看人家奔驰S级,那内饰,那质感,那叫一个奢华!

这征途者V,虽然该有的配置都有,但总感觉少了点豪华感。

就像一个穿着冲锋衣的肌肉男,看着很壮,但总感觉少了点精致。

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然后是这生活配置,厨房、卫生间、卧室,一应俱全。

152L的冰箱,西门子电磁炉,蒸烤一体机,这配置,比我家厨房都齐全!

你甚至还能在车里洗衣服,烘干衣服,这简直就是移动的家!

但这玩意儿的水电供应,是个大问题。

150L的净水箱,用不了几天就得加水。

诺马迪森征途者V双排型越野房车 6×6重卡底盘 轻奢内饰舒适旅居-有驾

24V的电力系统,虽然有逆变器,但用大功率电器还是得悠着点。

你想在野外用电磁炉涮火锅?

那估计得先找个发电机才行。

最后,咱们聊聊这车的实用性。

这车适合谁?

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我觉得,适合那些真正热爱越野,喜欢探索未知领域的人。

如果你只是想周末出去露营,那这车就有点 overkill 了。

开着这大家伙去露营地,那感觉,就像开着坦克去菜市场买菜,有点滑稽。

而且,这车的维护保养成本也不低,毕竟是重卡底盘,零部件都比较贵。

总而言之,这诺马迪森征途者V,优点和缺点都非常明显。

它有着强大的越野性能,舒适的居住空间,但也有着高昂的价格,巨大的体积,以及不低的维护成本。

各位观众老爷,你们怎么看呢?

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