朋友收了一台比亚迪元ev，作为自己的工作用车。
你是不是有个疑问：这些7年的老头车，续航怎么样？我告诉你续航更多取决于电池循环次数。这台8万公里的比亚迪元，电池达成率还有百分之八九十。
如果你有机会问问那些滴滴司机，开这种老款比亚迪元的续航到底如何。我朋友一台40万公里的元续航305的，还可以开个220。
不过我感觉电车续航达成率低于50%就要考虑报废或者换电池了，残值高的换电池，残值低的报废。
先来看看这台少见的比亚迪元ev
红色，我很喜欢这个颜色。
这个造型看着像福特翼搏
尾部带小书包
这台车细节很不错，油漆很靓
ev，悬浮式车顶
“元”这叫什么体？
我刚才查了一下：小篆字体
后备箱按钮在灯上
无钥匙进入
轮毂熏黑，不好看
油改电，曾经的元是油车
古朴的方向盘
比亚迪按键都是用中文标识
仪表8万公里，调表没有？
这个座椅皮质很软
海绵塌陷
门板
原厂带凯拉夫材质
上下层都是皮质
一键启动
这个空调控制面板，很有质感，背景色也很舒服
电子档把
再说一次，这个按键按着舒服
中控屏幕比自己加装的安卓大屏舒服
充电口开关在这里
仪表台是软搪塑材料
副驾驶座椅
后视镜集成记录仪
后排
2-3指头
成色还行
全景天窗
后排也有阅读灯
后排视野
机仓看看
充放电配电盒
布局和油车没多少区别
二个水壶
后备箱储物盒
这台车比亚迪元开开还是挺不错，2万多块买这样的一台电车，也没什么问题，最重要的是红色，如果是白色这台车就没意思了，因为别人以为你是开滴滴的呢。
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