6880元的摩托车居然能装下整个超市？ 豪爵VSR125实测：32L尾箱真能塞进两个头盔

最近刷到豪爵VSR125降价到6880元的消息，最让我震惊的不是价格，而是它那个号称能装下整个超市的32L尾箱。 作为每天通勤50公里的打工人，我决定去实体店一探究竟。

店里的销售小哥直接给我演示了尾箱的装载能力：一顶全盔加一顶半盔，还能塞进雨衣和手套。 这个快拆尾箱采用密封设计，雨天也不怕进水。 最实用的是带阻尼缓降功能，开关箱盖不会“砰”的一声吓到路人。

豪爵这次降价涉及多款125cc踏板，VSR125箱杠版从7380元直降500元。 相比同门兄弟AFR125要10380元，大阳VRS125要9800元，这个价格让人心动。 销售说最近来看车的人增多，很多都是冲着实惠价格来的。

这款车的外观走的是朴实路线，没有花里胡哨的设计。 1990mm的车长比普通踏板要紧凑些，适合在城市小巷里穿梭。 标配的碳钢护杠看起来很结实，对于新手来说能减少倒车时的损伤。

灯光全系采用卤素光源，晚上亮度足够用。 机械指针仪表盘简单直接，时速、油量、里程这些基本信息一目了然。 最贴心的是配备了USB充电口，再也不用担心手机导航时没电了。

动力方面搭载124cc单缸风冷发动机，最大马力8.89匹。 实际试驾时发现起步很轻快，0-60km/h的加速完全够用。 油耗表现是亮点，百公里2L左右，加满5.9L油能跑260公里，每天通勤的话一周加一次油就够了。

车身重量只有113kg，女生也能轻松扶正。 745mm的座高对身高160cm的骑手很友好，可以双脚着地。 平踏板设计实用，买菜时放个箱子很方便。 前置储物格能放下两瓶矿泉水，随身小物件都有地方安置。

减震系统采用前正立式前叉加后侧置单枪减震，过减速带时感觉偏硬，支撑性不错。 刹车是前盘后鼓的配置，在城市里骑行完全够用。 配备的坡道驻车功能很实用，在半坡等红灯时不用担心溜车。

磁性密码锁是个惊喜，不用带钥匙就能启动车辆。 销售演示了设置过程，只需要在键盘上输入预设密码就能通电启动。 这个功能对于经常丢钥匙的人来说简直是福音。

32L尾箱的实际使用体验超出预期。 除了能放头盔，还能装下笔记本电脑、文件袋等办公用品。 周末去超市采购，一箱牛奶、几袋零食都能轻松装下。 快拆设计让清洗变得很方便，按住两个卡扣就能取下整个尾箱。

相比同价位竞品，VSR125在实用性配置上更胜一筹。 这个价格能买到带箱杠的125cc踏板，在以前是不敢想的。 虽然缺少一些高端配置，对于纯粹代步需求的人来说已经足够。

售后服务是豪爵的优势，全国有上千家网点。 销售说常规保养一次只要几十元，配件价格也很亲民。 对于注重后期使用成本的消费者来说，这是个重要考量因素。

试驾过程中最直观的感受就是轻松好骑。 轻盈的车身让转弯调头都很灵活，油门响应平顺，适合新手入门。 发动机震动控制得不错，长时间骑行不会觉得疲劳。

储物空间的设计很人性化。 坐桶虽然不大，能放下一顶半盔。 加上尾箱后，日常通勤的装载需求完全能满足。 前置加油口的设计很实用，加油时不用掀坐垫。

灯光效果在傍晚时分表现不错，卤素大灯的照射范围足够城市使用。 转向提示音的设计很贴心，忘记关转向灯时会发出提示音。 这些细节体现了对实用性的重视。

价格调整后的VSR125在性价比方面突出。 6880元能买到配备箱杠的125cc踏板，还有坡道驻车、磁性密码锁等实用功能。 对于预算有限的消费者来说，这是个值得考虑的选择。

骑行姿势很舒适，脚踏位置合理，长时间骑行不会觉得累。 手把高度适中，转向轻盈。 后视镜视野开阔，变道时能清楚观察后方情况。

尾箱的安装牢固可靠，高速行驶时没有异响。 快拆设计让车辆停放更灵活，需要挤进狭窄车位时可以暂时取下尾箱。 箱体材质结实耐用，下雨天也不会漏水。

油耗表现令人满意。 实测在城市路况下骑行，百公里油耗在2.1L左右。 按现在92号汽油价格计算，每公里成本不到两毛钱。 这个使用成本对于日常代步来说很有吸引力。

维护保养很方便，空滤、机油等常规保养项目都可以自己完成。 配件供应充足，维修网点遍布城乡。 这对于住在郊区的用户来说是个重要优势。

车辆的通过性不错，130mm的离地间隙能应对一般路况。 前后10寸轮毂搭配真空胎，在湿滑路面上也有不错的抓地力。 刹车手感线性，新手也能很快适应。

实用性配置考虑周到。 比如车把上的挂钩设计，买菜时挂个袋子很方便。 坐垫材质防滑，急刹车时不容易往前滑。 这些细节设计提升了日常使用的便利性。

动力输出平顺温和，不会出现突兀的加速感。 CVT变速器工作顺畅，没有顿挫感。 在城市拥堵路况下跟车很轻松，不需要频繁换挡。

夜间骑行的安全性有保障。 尾灯亮度足够，刹车时警示效果。 转向灯提示音避免忘记关闭的情况发生。 这些安全配置虽然基础，都很实用。

车辆的耐用性值得信赖。 钢制车架结构牢固，关键部件都有防锈处理。 发动机技术成熟，故障率低。 对于追求可靠性的用户来说，这是个重要考量因素。

乘坐舒适性可以满足日常需求。 坐垫填充物软硬适中，短途骑行不会觉得累。 后座脚踏设计合理，带人时后排乘客也有舒适的乘坐姿势。

操控灵活性表现出色。 小巧的车身在车流中穿梭自如，停车时也不占地方。 转弯半径小，掉头时很方便。 这些特点让它在城市使用中很有优势。

实用性至上的设计理念贯穿整车。 没有华而不实的配置，每个功能都针对实际使用需求。 这种务实的态度反而让它在同价位车型中显得更有竞争力。