2026六座SUV卷疯了！智己LS8对决零跑D19，20万级选谁不踩雷

2026年想买六座SUV的家庭用户，这下真的有得挑了。智己LS8和零跑D19两款新车扎进2030万元区间，直接把以前四五十万才有的配置往下拉，看得我这个准备换车的人眼花缭乱。连续翻了三天汽车之家和懂车帝的实测爆料，眼睛都酸了，总算摸清了这两款车的门道。

智己LS8算是踩着LS9的热度来的，说是“小LS9”一点不夸张。5085mm车长搭配3060mm轴距，六座布局刚好够一家三口加老人出行，不会像大型SUV那样难停车。工信部申报信息里写着它配1.5T增程器，有52.1kWh和65.9kWh两种电池，纯电续航最高能到335公里，日常通勤完全不用开增程器。最让我心动的是线控转向技术，以前只在豪华车上见过，转弯半径能变小不少，小区狭窄路段会好开很多。

预估25.59万起的价格，还可能配上零重力座椅和B&O音响，这配置诚意确实够。毕竟同价位的深蓝S09，23.99万起售还没有线控转向，智己这波算是精准卡位。就是上市要等到3月，想年前换车的家庭只能再等等。你会为了心仪配置多等几个月吗？

零跑D19走的是另一条路子，把性价比堆到了极致。5252mm车长比智己LS8还大一圈，3110mm轴距带来的第三排空间更实在，195mm宽的中央通道，老人孩子上下车不用弯腰挤着过。现在999元就能盲订锁优先排产权，4月就能交付，比智己LS8快一步。

增程和纯电双版本可选，增程版纯电续航500公里，纯电版能到720公里，补能焦虑直接减轻大半。双8797芯片加持的辅助驾驶，还有双腔空悬+CDC减震，过减速带的时候不会颠得人难受，宝宝的奶瓶都能放稳。最戳我的是第三排居然有双扶手和靠背调节，以前坐过不少六座车，第三排都跟小板凳似的，零跑这波算是懂家庭用户了。

这两款车一上来，深蓝S09和腾势N8L压力肯定不小。深蓝S09虽然有5C超充，但配置上没太多新意，腾势车型定价又偏高，2027万元这个黄金区间刚好被智己和零跑占了。据大皖新闻1月初的分析，2026年六座SUV市场要冲百万辆规模，这两款车大概率会成为分水岭。

国产车型现在是真敢堆料，把以前豪华品牌的溢价打下来了。智能驾驶和座舱体验成了新的比拼点，不再是单纯比空间和动力。像智己的L3级智驾量产计划，零跑的双芯片算力，都在把技术下放给普通消费者。

追求豪华质感和灵活操控，等智己LS8没错。看重空间实用性和高性价比，零跑D19可以闭眼冲。选车终究是看自家需求，适合的才是最好的。