北京越野在4月7日举办了一场长达6小时的直播活动。
这次活动是为了庆祝BJ40增程版上市一周年。
大家在直播中看到了这款车这一年的成长和表现。
在过去的一年里，有5.3万名用户选择了BJ40增程版。
这个数字意味着平均每10分钟就会增加一位新车主。
在最近的8个月时间里，这款车的销量突破了3.8万辆。
它在增程方盒子车型市场里拿到了第一名。
这款车的性能表现非常硬核。
它装配了一块40多度的大电池。
如果只用电行驶，它可以跑152公里。
如果油电都加满，总续航里程可以达到1200公里。
整套系统的最大功率是403千瓦。
它还配备了三把锁和全时四驱系统。
车身内部自带金属防滚架。
这种增程系统不需要复杂的变速箱和离合器。
它的故障率更低，平时保养也更简单。
这种设计解决了纯电车跑长途的担心。
它让城市驾驶更舒适，让野外越野更给力。
这款车让越野变得非常简单。
它有一套智能全地形系统。
车主可以通过按键切换11种驾驶模式。
新手司机只需要观察路况并切换模式。
即使是复杂的坑洼路面，车主也能轻松开过去。
BJ40增程版采用了带大梁的非承载式车身。
这种结构非常结实，可以承受很强的冲击。
在极端的越野路况下，车身不容易变形。
它在爬坡挑战中表现出色，可以翻越接近100%坡度的山坡。
除了越野，这款车也是露营的好帮手。
它的第二排座椅可以放倒。
后备箱的容积会扩大到965升。
车主可以装下很多露营装备。
全车一共有10个充电接口。
其中有两个是220伏的电源口。
车主不需要带笨重的移动电源。
利用车辆的外放电功能，大家可以同时使用空气炸锅和电煮锅。
在野外煎牛排或煮咖啡都非常方便。
车主们分享了很多真实的故事。
所有车主累计行驶了3.43亿公里。
这个距离相当于绕地球赤道8500多圈。
有一位车主提车341天，跑了3.5万多公里。
他的足迹遍布了40座城市。
另一位车主开着它翻越雪山和穿越秦岭。
这款车的足迹出现在了高原、雨林和沙漠中。
每一段路程都证明了车辆的可靠性。
北京越野的服务网络也越来越完善。
他们的服务已经覆盖了278座城市。
全国一共有644家服务网点。
仅在2025年就新增了140家网点。
他们在春节期间还推出了专项保障服务。
这让车主在回家路上感到很安心。
在这些努力下，北京越野2025年的总交付量突破了20万台。
其中方盒子车型的总销量超过了14万台。
这款车的技术也得到了权威认可。
2025年10月，我国一架吨级无人机成功首飞。
这架无人机用的就是BJ40增程版的同款发动机。
这证明了它的动力技术非常过硬。
BJ40增程版还被国家博物馆收藏并展出。
它是展览中唯一的越野车代表。
目前北京越野已经有三款车型被不同的国家级场馆收藏。
这在汽车行业里是头一次。
车辆的保值率也很高。
在今年2月的排名中，BJ40的三年保值率超过了50%。
它排在硬派越野车榜单的第一名。
BJ30在自主紧凑型SUV市场也拿到了保值率冠军。
BJ30采用了混动技术，油耗非常低。
四驱版的百公里油耗只有6.45升。
两驱版更是低到了5.85升。
北京越野还有更高级的车型。
BJ60增程行政版可以根据海拔自动调节氧气。
它能像移动氧舱一样提供医用级制氧。
这可以防止车主在高原地区产生不适。
车上还配备了卫星通信功能。
即使在没有信号的无人区，车主也能联系外界。
如果安全气囊弹出，车辆会自动触发救援信号。
这些技术确保了在极端环境下的安全。
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