在汽车行业，贬值是不可避免的现实。除了稀有的收藏品外，几乎每辆新车在离开经销商的那一刻都会贬值。购车后的头几年，贬值幅度最大，这使得贬值成为新车买家最大的隐性成本。
虽然二手车通常被吹捧为更明智的财务决策，但一些新车型却能出色地保值。消费者偏好、趋势变化和创新都会影响哪些车辆能够保值。
本文基于80多万辆二手车的数据，分析了五年折旧率最低的十款汽车。
10. 丰田卡罗拉掀背车：经济实惠，经久耐用
丰田卡罗拉掀背车位列第十，五年平均折旧率仅为30.1%，远高于45.6%的行业平均水平。它兼具实用性、高效性和宽敞性，但对驾驶爱好者来说并不一定有吸引力。
尽管如此，五年内价值仅下降了 7,156 美元，对于注重成本的买家来说，这是一个明智的选择。
卡罗拉掀背车凭借其出色的燃油经济性和丰田一贯的可靠性，证明了经济型紧凑型车也可以是一项精明的投资。对于首次购车者、日常通勤者，以及任何希望长期降低总拥有成本的人来说，它都是理想的选择。
9. 保时捷 718 Boxster：晴天特惠
尽管保时捷718 Boxster是一款跑车，但它的保值率却非常高，五年内贬值了 29.6%。它的敞篷布局或许并非人人都喜欢，但在那些喜欢敞篷车的地区，它却格外耀眼。
与同级车型Cayman相比，它的价值略有下降，这可能是由于产量更高。不过，对于一款豪华跑车来说，22,155美元的贬值幅度还是合理的。
Boxster搭载涡轮增压水平对置四缸发动机，并传承保时捷血统，对于那些既追求驾驶乐趣又注重保值的人来说，它依然是一个不错的选择。它既有趣，又能带来明智的消费。
8. 福特野马：标志性且经久不衰
福特野马的保值性超出了肌肉车的预期，五年内折旧率为29.2%。它提供V8发动机和手动变速箱，对追求传统驾驶纯粹主义的人士颇具吸引力。
转售价值下跌9,352美元，反映出汽油跑车的受欢迎程度，以及汽油动力跑车正逐渐变得稀缺的事实。买家似乎也意识到了这一点，这导致其残值有所上升。
野马将性能与怀旧情怀完美融合，这不仅使其成为一种娱乐选择，也使其成为一项长期投资的有力竞争者，尤其是在其更强大的配置下。
7. 丰田Tundra：被低估的主力车型
丰田坦途 ( Tundra) 是本榜单中唯一一款全尺寸皮卡，五年折旧率为 29.1%。考虑到其实用性和尺寸，其平均 11,659 美元的贬值幅度相对较低。坦途凭借省油的双涡轮增压 V6 发动机和高于平均水平的可靠性，在转售表现方面胜过福特F-150 等更受欢迎的竞争对手。
这使得它成为那些需要性能强劲、长期价值卡车的买家的理想之选。它证明了耐用性、实用性和品牌声誉能够抵消全尺寸卡车较高的初始投资。
6. 雪佛兰科迈罗：停产但受欢迎
尽管雪佛兰科迈罗 (Chevrolet Camaro)最近停产，但它依然保持着强劲的保值率，五年内仅贬值了 28.0%。科迈罗拥有经典的肌肉车风格，并可选配 V6 或 V8 发动机，持续吸引着车迷的目光。对于一款兼具性能与价格的车型而言，8,653 美元的降幅相对适中。
手动挡V8车型尤其因其稀缺性而有望升值。尽管存在视野问题和内饰设计缺陷，但科迈罗的传承和性能实力使其经受住了时间的考验，即使在停产之后依然如此。
5. 本田思域：人人皆知的冠军
本田思域是价格实惠、可靠性高的象征，五年内贬值率仅为28.0 %。这意味着价值下跌了6,987美元，是本榜单中跌幅最小的车型。思域以燃油经济性、安全性和高端设计而闻名，是精打细算的买家的首选。
思域始终如一的品质使其深受通勤者和学生的喜爱。即使是基础款，思域在造型和舒适度方面也独树一帜，证明了即使是经济型轿车也能带来长期价值。此外，由于其可预测的残值，租赁也颇具吸引力。
4.雪佛兰科尔维特：美国异域风情
中置引擎的科尔维特C8彻底颠覆了人们对美式高性能车的期待。它的贬值率位居第四低，仅为27.2%，五年内仅贬值18,557美元。上市时的起售价不到6万美元，随着口碑的提升，其价格也一路飙升。
即使以如今的价格来看，它依然在跑车界拥有无与伦比的价值。科尔维特搭载6.2升V8发动机，百公里加速时间不到3秒，足以与进口车相媲美，但价格却远低于进口车。
它继续引人注目，而且在保值方面也出奇地实用，使它成为一款您不一定会赔钱的梦想汽车。
3. 丰田Tacoma：中型车，性价比最高
丰田Tacoma以26.0%的贬值率（相当于8,217美元）位居第三。凭借强大的越野性能、卓越的可靠性和极高的转售价值，Tacoma成为中型卡车市场的王者也就不足为奇了。2024年的重新设计改进了车辆的方方面面，从动力系统到安全技术。
无论是工作、娱乐还是日常驾驶，Tacoma 都广受青睐。它在二手市场上价格不菲，对于卡车爱好者来说，它既实用又充满情感。它是一款坚固耐用、值得信赖且经济实惠的选择。
2. 保时捷 718 Cayman：小车，大价值
保时捷718 Cayman的折旧率高达 21.8%，五年内亏损 15,851 美元，在跑车类别中脱颖而出。与 911 相比，它提供了更经济实惠的入门保时捷，同时提供同样激动人心的驾驶体验。
这款车的平衡性、性能以及保时捷的标志性气质，都为其强大的转售价值增色不少。即使是作为一款小众车型，Cayman 也证明了人们对高品质跑车的需求依然强劲。追求时尚与性能，又不想承受快速贬值的购车者，不妨考虑这款紧凑型保时捷。
1. 保时捷 911：贬值之王
911不仅是保时捷的旗舰车型，也是2025年你能买到的贬值幅度最小的新车，五年内仅下跌19.5%。尽管价格相差24,428美元，但它的保值率却比任何竞争对手都高。考虑到它的豪华地位和高昂的初始价格，这令人印象深刻。
部分原因在于其标志性的设计、无与伦比的驾驶动态以及保时捷的限量生产策略。像 911 Turbo S 或 GT3 这样的特殊配置甚至可能随着时间的推移而升值。无论是新车还是二手车，911 都代表着声望、性能和保值的终极结合。
购车时考虑折旧因素的购车者，从长远来看可以节省数千美元。普通汽车五年内会贬值近一半，但这份榜单上的车型却打破了这一趋势。
这些车辆的利率从19.5%到30.1%不等，证明了精明的购车可以让拥有新车更具经济可行性。跑车，尤其是保时捷和雪佛兰，表现出人意料地好，这暗示着消费者口味的转变，或许也预示着内燃机时代的终结。
无论您追求的是刺激还是实用，这份清单上总有一款车不会让您浪费钱。
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