要说起市面上那些特别硬气的车，坦克700 Hi4-T绝对是其中一个。
这车跟咱们平时开的轿车完全不一样，它底下有个独立的、像火车轨道一样的大梁架子，车身是直接安在这个架子上的，这种结构特别结实，就跟人的骨架一样，能扛得住各种扭曲和冲击，所以它在越野的时候不容易散架。
它的发动机是3.0升的V6大排量，还加了个电动机，两个一使劲儿，能爆发出五百多匹马力，跑起来那叫一个猛。
不过它最厉害的，是那种专门用来爬山过坎的低速四驱模式，这时候车的扭矩能放大两倍还多，即使遇到再难走的路，也能轻松爬过去。
之前网上不是有句话说嘛，别的车还在做各种测试，长城这车已经把所有考试都考完了，意思就是它出厂前就已经被折腾了个遍，无论是零下四十度的冰天雪地，还是零上五十度的沙漠戈壁，它都跑了个遍，适应各种极端环境。
所以，这车不光是底盘和动力这些硬件特别强悍，它背后还有长城汽车造了四十多年皮卡和越野车的技术积累，这些经验都用在了它身上，让人开着特别有底气。
接着咱们聊聊仰望U8，这车虽然价格摆在那里，一百多万，不是谁都能买得起的，但它的厉害之处可不止于此。它最独特的地方是比亚迪那个叫做易四方的技术，简单来说就是每个车轮都单独配了一个电机，每个电机都能独立工作，而且还能精准控制。
有了这个技术，它能实现很多以前根本不敢想的功能，比如轮胎突然爆了，它也能稳稳地开，不会失控，遇到水深的地方，它甚至能浮在水面上行驶，简直像个两栖动物，更神奇的是，它还能像坦克一样在原地转圈，掉头调方向什么的特别方便，再狭窄的地方也能轻松应对。
这车跟坦克700一样，底盘也是带大梁的非承载结构，不过它把电池也整合到大梁里面了，所以整个车身的抗扭曲能力比传统那种独立大梁的车还要高出百分之五十。所以说，仰望U8不是那种只知道硬碰硬的老式越野车，它代表的是新能源车时代的新玩法，用的是最先进的科技，让车身和动力都变得非常强悍，就像一个全身都长满了，肌肉，的未来战士一样。
还有一款是福特F-150 Lightning，这是美国那边的经典皮卡F系列出的纯电动版本。F系列皮卡已经在市场上卖了四十六年了，它的车身用的是特别轻但又很结实的铝合金材料，很多关键地方还用了军用级别的钢材，所以这车天生就特别耐造，皮实得很，不是那种娇贵的车。
电动版在这个基础上更进一步，它把原来发动机的位置变成了一个超级大的前备箱，有四百升的容量，能装不少大件行李或者工具，而且这个前备箱还能变成一个移动的发电站，可以对外输出3.6千瓦的电，就算带着整个工地的电动工具去干活也完全没问题。
这车虽然是个大家伙，但跑起来特别快，从静止加速到一百公里每小时只需要四秒多点，动力强劲得让人吃惊，同时它还能轻松拖动四吨半的重物，而且一次充电能跑四百八十公里左右。
所以，这车告诉我们，真正的强悍可不是光看外形，它得是既能拉货干重活，又能带着你去野外撒欢，平时还能满足家用需求，能文能武，这才是真正的实力派多面手。
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