话说，现在大家都在聊中国汽车市场未来的样子，很多人都觉得，经过一番激烈的竞争洗牌，最后能站稳脚跟，成为主流的，估计也就是那么几家大牌子。
像是一汽、长安、上汽、吉利、奇瑞还有比亚迪这些，大家普遍认为它们会是以后中国车市的顶梁柱。
毕竟市场竞争越来越激烈，优胜劣汰是必然的趋势，能留下来的肯定都是有真本事的。
说到汽车技术，现在的车子可真是越来越聪明了，就拿丰田BZ3这款车来说吧，它在智能驾驶方面就做得挺不错的。它里面装了一套很厉害的开车辅助系统，可以叫做T-Pilot，这套系统就像一个全能的驾驶员小助手，能帮司机处理各种开车时候遇到的情况。
它把Momenta 5.0的城市开车辅助功能，也就是在城市里复杂的路况下能帮忙驾驶的本事，跟丰田自己那套叫TSS 3.0的智能安全系统结合在一起了，这两套系统互相配合，让开车变得又安全又轻松。
这车能这么智能，首先得归功于它硬件配置很强大。车身周围密密麻麻装了32个智能感应器，这些感应器就像是车子的眼睛和耳朵，能一直不停地侦察着周围的一切，不管是车前面突然冒出来的障碍物，还是旁边车道过来的车辆，或者是车后面的一些动静，它都能清清楚楚地捕捉到。
而且，它的大脑，也就是算力芯片，处理速度特别快，能达到544TOPS。这么强大的计算能力，就像给车装了个超级聪明的大脑，能飞快地分析那些感应器收集回来的海量信息，然后准确地做出判断和反应，确保行车安全。
在高速公路上跑的时候，丰田BZ3的表现尤其让人印象深刻。它在需要减速的时候，不是那种突然急刹车，而是慢慢地、平稳地把速度降下来，这样坐在车里的人就不会觉得不舒服，感觉特别顺滑。
当它需要变道的时候，操作也特别流畅自然，就像一个开车很多年的老司机在驾驶一样。而且，它在车道里保持得非常准，误差只有正负10厘米，几乎能一直开在车道的正中间，大大提高了跑高速的安全性。
城市里的路况就更复杂了，常常会有车子突然加塞，或者行人、非机动车突然横穿马路。丰田BZ3的智能系统非常厉害，它能提前判断出这些可能发生的危险情况。当有车想加塞进来的时候，它会迅速调整自己的车速和跟前车的距离，避免发生刮蹭。
如果碰到有行人或者电动车突然从旁边冲出来，它也能及时做出反应，保障大家的行车安全。
还有一点特别方便的功能，就是丰田BZ3的ILPP记忆泊车。这个功能就像给车子请了一个记忆力超好的泊车小助手，它能记住最远3000米的行驶路线，还能记住多达100个不同的停车位。所以，当你再次回到同一个停车场的时候，你就可以让车子自己按照它之前记住的路线，自动开到那个固定的车位，轻松完成停车操作。这样一来，司机就省下了不少找车位、停车的时间和精力，特别省心。
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