新能源市场神仙打架，比亚迪、理想、小鹏打得火热，可谁也没想到，闷声干大事的零跑直接甩出王炸——新款C11把百万豪车的双叉臂悬架、充电超快的全域800V平台、实打实640公里续航，全塞进12.88万起的车里！
去年狂卖近10万台，月销破万成常态，这车到底凭啥这么横？
现款C11指导价14.88万起，但终端直降2万，实际12.88万就能开走！
对比同价位的燃油SUV，尺寸直接被碾压：车长4米78，轴距2米93，比大众途观L还长13.9厘米，后排跷二郎腿毫无压力。更狠的是，这价格连自家小弟零跑C10（13.58万起）都惊出冷汗！
三电开挂：充电快过手机，续航不玩虚的
全域800V平台：充电5分钟续航增加200公里，吃个快餐电量回血大半，彻底告别续航焦虑。
纯电续航640公里：电池容量升级到81.9度电，CLTC续航比老款多跑60公里，跨省自驾一脚电门直达。
增程版反向升级？：新换1.5L增程器，电池缩到41.7度电，纯电续航反倒多5公里！技术优化实打实省电。
底盘堆料：14万享受百万豪车配置
前双叉臂悬架+后五连杆独立悬挂，这组合以往只出现在宝马X5、奔驰GLC上！
搭配FSD可变阻尼减震，过坑稳如老狗，高速过弯侧倾微乎其微。网友实测直言："30万内底盘无对手，过减速带比奥迪Q5还柔！"
智能越级：激光雷达+8295芯片下放
车顶直接扣上激光雷达，搭载算力200TOPS的高通8650智驾芯片，自动泊车、高速领航全配齐。
中控17.3英寸2.8K大屏配8295芯片，操作丝滑如旗舰手机，副驾屏虽取消，但HUD抬头显示+隐藏空调出风口，科技感不降反升！
"满电开空调能跑450公里，冬天也能稳在380公里以上"，多位网约车司机认证续航扎实；"车漆薄了点，但零跑官方直接送遮阳帘"，厂家响应速度拉满好感。
当新势力还在卷冰箱彩电，零跑C11直接把百万级底盘、800V快充、激光雷达砍到12万级，堪称新能源"价格屠夫"。
有人说它车漆薄、接缝糙，但这份堆料诚意，让BBA看了沉默，国产友商连夜改方案。14万买这样的车，您觉得值吗？
全部评论 （0）