开车这些年，跑下来的里程恐怕都够绕地球几圈了。以前我对加油这事总是抱着“随便找个有牌子的站，加完就走”的心态，根本没觉得会出什么问题。直到去年一次长途旅行，让我第一次真切意识到，这里面的坑，比想象中要深。
那是去年国庆，高速车流密得像一罐塞满的沙丁鱼。我正往老家赶，油表指针一路下探，红灯一闪一闪，心跳跟着快了起来。导航提示下一站服务区还很远，油肯定撑不到。正焦急间，路边闪出一块熟悉的蓝色招牌——“中国石化”。那一刻就像在荒漠里看见了绿洲，几乎没思考就拐了进去。
一进站，心里就隐隐发凉。院子地面坑洼不平，油迹斑斑，踩上去还沾鞋；所谓便利店是个小平房，玻璃灰得看不清里头；加油机旁的工作人员穿着便装、嘴里叼着烟，懒洋洋地靠着。这跟我平常在城里见到的那种规规矩矩、工服整齐的中石化员工形象，完全不一样。但那时油已经告急，想着不过是条件差些，就让对方加了两百元的92号油。
重新上路不到十公里，问题就暴露出来了。发动机声音开始变调，方向盘传来微微的抖动；油门响应迟钝得像困了觉，提速慢得让人着急；油耗数字一路飙升，从平日的六点几爬到九点多。那一刻我彻底明白——油有问题。
我龟速挪到下一个正规的高速服务区，请师傅帮忙抽出了油箱里的残油，颜色都怪怪的。换回正牌汽油，车子才逐渐恢复平顺，但心里的那块阴影挥之不去。后来去4S保养，师傅拆开发动机，发现里面积了层厚厚的碳，还有细小杂质残留。他边清理边摇头，说这类劣质油辛烷值低、杂质多，短期让车费油、动力不足，长期则增加磨损、堵塞油路，严重甚至提前报废。那次清理和换滤网就让我掏出几百块，想想都后怕。
之后和一些跑长途的老司机聊起这事，才知道我碰上的并非个例。这种假冒加油站往往扎在高速出口、偏远国道等位置，趁司机油量告急时“截胡”。他们的招牌看上去跟真的几乎一样，都是蓝底白字，但颜色、字体细节终究有差异，有的甚至在角落添几个不显眼的小字混淆视线。
判断真伪，最容易观察的就是环境和人：正规大站地面整洁、设备完好，员工统一着装、流程规范；而山寨站常常油迹遍地、设备老旧，工作人员便装上阵。再一个是价格，如果油价明显低于周边正常水平，那就得格外警惕——便宜背后很可能是质量严重缩水，各种掺杂调和油都有可能出现。
如今我加油像侦探一样谨慎。先看招牌颜色、字体有没有完全对版；再看站内设施是否整齐、加油机有无清晰品牌标识；最后就是戒掉贪便宜的念头，不正常的低价往往是陷阱。宁愿多跑几公里、多花几分钟，也要到规模大、标识清晰的正规站。多花一点油费，换来的是发动机的健康和一路上的安心。
路上的坑谁也难完全避免，但提防山寨油站这种坑，真的能省下大麻烦。各位车友，是否也有类似经历？或者你有什么辨别真伪的“小诀窍”？不妨分享出来，让我们每一次启程，都更安全、更放心。
全部评论 （0）