2025年1-11月40万元以上高端汽车市场销量TOP60榜单显示，合资燃油车仍占市场主导地位，但自主新能源正在加速突围，市场格局呈现“传统豪强承压、新势力异军突起”的特征。
由榜单可看出，BBA等传统豪华合资品牌依旧占据榜单前列，但销量普遍下滑。奥迪A6L以15.17万辆登顶，仍是40万级豪华轿车的领先者，不过同比下滑3.8%；奥迪Q5L（11.96万辆）、奔驰E级（11.76万辆）、奔驰GLC（11.722万辆）等主力车型，同比跌幅均超8%；丰田赛那（+1.1%）、普拉多（+141.1%）等燃油车虽保持增长，但整体份额被新能源挤压。
自主高端品牌在新能源赛道表现亮眼，多款车型跻身前列。其中，问界M8以13.33万辆位居第二，成为自主高端SUV的“黑马”；岚图梦想家（同比+62.8%）、蔚来ES8（+198.9%）、享界S9（+802.4%）等车型，同比增速均超60%；极氪、理想、腾势等品牌的新能源车型，已在40万以上高端市场占据十余席。
由此可见，40万+市场不再是合资燃油车的“专属领地”，自主新能源车型不仅在销量上跻身前列，更在MPV、中大型SUV等细分市场实现“弯道超车”。随着新车型持续迭代，2026年自主高端品牌的市场份额有望进一步提升。
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