你猜宝马现在在想什么？刚结束的2026年第二季度财报发布会上，内德利科维奇就直截了当地说，过去一年汽车行业的形势确实发生了剧烈变化。中国市场需求下滑、中国新势力品牌竞争加剧、美国贸易壁垒升级，以及全球需求日益多样化，这些因素把宝马的未来产品规划推到了重新评估的阶段。
他也说，宝马正在对所有领域采取重要措施并加快步伐——重新评估未来所需的技术、车型衍生和驱动形式，同时在探讨新的合作是否在经济和技术上更可行。虽然他没有透露具体哪些车型会被砍或推迟，但这无疑让未来的新车计划变得更不确定。
至于具体的项目进展，至少有一款车型已经受到影响。据宝马内部人士透露，G74越野车开发未能获得管理层最终批准，目前处于暂停状态。G74最初基于 Neue Klasse 纯电架构，后来改为 CLAR 平台，计划提供多种动力形式。宝马官方没有发表评论；如果真被叫停，这就是“重新评估”的直接体现。
中国市场的挑战被他视为最大的风险点，但 Neue Klasse 的开局却被他还原成一个亮点。中国市场快速恶化，是宝马在6月份下调业绩预期的主因。同时，中国新势力品牌也在向亚太其他地区、拉美和欧洲扩张。他还提到，关税、贸易壁垒、汇率波动、欧洲法规趋严以及中东冲突等因素，正在从根本上改变宝马的业务格局。
不过 Neue Klasse 家族的开局算是顺风。全新 iX3受到市场欢迎，订单量接近10万辆。宝马还在匈牙利德布勒森的新工厂提前启动了第二班次生产，来应对增长的需求。新款 i3 的订单也超出预期，原定9月底上市，预订已在6月提前开启。宝马表示，将继续同时发展汽油、柴油、插电混动、纯电和氢燃料电池技术，以满足不同市场日益分化的需求。
