小米汽车战报出炉，品牌准时推送了海报。至此，这款销量破万的车型，终于站稳了脚跟。下面，来看看。
此前，内部流出了工厂的排产表，分别为1月、2月、3月，而此次战报几乎展示了全阶段，在小编看来，4月、5月和6月算得上爆发期，4月5月不用多说，向来是冲量的时候，至于7月这款算得比较从容，不至于太焦虑，而且跟交付也比较配。大家怎么看？可以在评论区聊一聊。
工厂状态依旧延续了之前的全速模式，车间火热，采用人歇机不歇，生产节奏快速紧张，左右工位之间不再有休息间隙或停顿，而产线外侧依旧堆满了待运的车辆，显出交付压力。前段供应链视觉上呈满负荷风格，实际内部为两班倒，两侧还集成了“雷军驻扎”，努力后十分特别。
产品矩阵更丰富多元，车型列表在后半部分扩充，YU7大斜率切入，看起来更有市场范。车型结构依旧清晰，采用SU7、YU7同款核心技术，动力样式有单电机、双电机、性能版等多种风格，可搭配家用属性，进一步强化销量气质。
业绩部分，倾斜的增长曲线略带爆发效果，上半年配备了交付18万的坚实基础，营收线条圆润，用户群采用扩大的贯穿式风格，中间带可产生现金流的销量数据，两侧订单融入高价值元素，显出头部基因。对手方面，其竞品分别为Model 3、极氪001、智界S7等。
舆论方面，小米汽车面临赞美和争议两种声音。赞美方分为车主和媒体，车主方主要观点是性价比高；争议方分为质疑和担心，主要观点分别为质量、产能，并配有焦虑感。质疑方搭载最大担忧的“速度快”，采用质疑和担心作为主要论点，主要观点分别为“组装厂”、“品控”，单月最大真实销量三万台。
最大的悬念是未来，业内普遍预测小米汽车下半年销量保持10万级别，瞄准头部用户阵营，主要竞品为特斯拉Model Y、理想L6、自家口碑等对手。那么大家对小米汽车看好吗？评论区聊一聊！
