在 6-8 万级家用车市场，荣威 i5 和奇瑞瑞虎 3x（简称奇瑞 3x）一直是不少刚需车主的纠结选项。前者是紧凑型家轿的 “空间能手”，后者是小型 SUV 的 “性价比之王”，且均有多个在售车型可选。今天就从价格、空间、动力、配置等维度，给大家做一次全面横评，帮你选到最适合的那台车。
一、价格与车型定位：5 万级入门 vs6 万级进阶
先看两款车的在售车型和价格区间，这是决定购车预算的关键：
荣威 i5：目前在售 2026 款和 2024 款车型，指导价 6.89-12.58 万，主力车型集中在 6.89-8.59 万区间，全系为 4 门 5 座三厢轿车，提供 5 挡手动和 CVT 无级变速（模拟 8 挡）两种变速箱，动力均为 1.5L 排量。
奇瑞 3x：在售车型涵盖 2024 款惠民版和 2024 款卓越版等 9 款车型，指导价 4.99-8.49 万，部分地区终端优惠后起售价仅 4.99 万，定位小型 SUV，有手动挡和 CVT 版本可选，全系搭载 1.5L 发动机。
从定位来看，荣威 i5 瞄准的是注重家用舒适性的家庭用户，而奇瑞 3x 则主打低预算的年轻首购群体和城乡通勤场景，5 万出头就能拿下手动挡车型，价格门槛更低。
二、空间表现：家轿大空间 vsSUV 高坐姿
作为家用车，空间实用性直接影响驾乘体验，两款车的差异十分明显：
荣威 i5：车身尺寸 4676×1838×1498mm，轴距达 2680mm，属于标准紧凑型轿车。后排膝部空间有 80mm，身高 180cm 的乘客也能轻松跷二郎腿；后备厢容积 422L，支持座椅整体放倒，纵深可达 1800mm，婴儿车能直接竖向放入，家庭出游装行李毫无压力。
：车身尺寸 4200×1760×1570mm，轴距 2555mm，虽然轴距比荣威 i5 短 125mm，但 1570mm 的高顶设计带来了不错的头部空间，180cm 身高的驾驶者也不会顶头。不过后排横向空间仅 1300mm，三人同乘时会略显局促，后备厢容积 420L，和荣威 i5 基本持平，但受限于车身尺寸，大件行李装载能力稍弱。
总结来说，荣威 i5 适合多口之家的长途出行，奇瑞 3x 则更适合单人或小两口的日常代步，高坐姿也能带来更好的驾驶视野。
三、动力与油耗：平顺家用 vs 经济实用
两款车均搭载 1.5L 自吸发动机，但动力调校和油耗表现有明显区别：
荣威 i5：搭载 1.5L GDI 全铝发动机，最大功率 129Ps，最大扭矩 158N・m，匹配 CVT 变速箱，0-60km/h 加速仅 5.3 秒，起步轻快且换挡平顺，适合城市拥堵路况。WLTC 综合油耗 6.38L/100km，10 万公里油费约 3.84 万，燃油经济性表现不错。
奇瑞 3x：发动机最大功率 116Ps，最大扭矩 143N・m，手动挡车型 0-60km/h 加速 6.1 秒，CVT 版本动力输出更柔和。其手动挡车型 WLTC 油耗 7.22L/100km，10 万公里油费约 4.33 万，比荣威 i5 高 13%。不过奇瑞 3x 的底盘离地间隙更高，走烂路的通过性优于荣威 i5。
从实测来看，荣威 i5 的动力响应和油耗表现更均衡，而奇瑞 3x 胜在通过性，适合路况复杂的乡镇地区。
四、智能配置：科技旗舰 vs 实用基础
配置层面是两款车的核心差距，尤其在智能科技上，几乎是 “代际差异”：
荣威 i5：标配 10.25 英寸双联屏，搭载斑马 Venus2.0 智能车机系统，支持语音控制车窗、天窗、音乐，还能接入支付宝小程序，2025 年通过 OTA 新增了充电桩导航功能。高配车型还有 540° 高清全景影像（360° 全景 + 透明底盘），新手泊车也能轻松应对。
奇瑞 3x：入门车型仅配备 3.5 英寸单色仪表和基础收音机，连中控屏都需要后期加装（市场价约 2000 元）；即便顶配车型，也只有 9 英寸基础智能屏，仅支持蓝牙音乐和手机互联，无语音控制和 OTA 升级功能。不过其标配了 TPMS 数显胎压监测、倒车影像和自动大灯，基础安全配置还算够用。
五、用车成本：进阶养护 vs 省钱省心
长期用车的成本差异，也是刚需车主不能忽视的点：
保养费用：荣威 i5 年均保养费用约 980 元，主要是因为 CVT 变速箱和 GDI 发动机的养护标准更高；奇瑞 3x 机械结构简单，年均保养仅 750 元，维修配件也更便宜。
油耗成本：按每年 2 万公里计算，荣威 i5 年油费约 2552 元，奇瑞 3x 手动挡则要 2888 元，一年多花 300 多元。
残值率：荣威 i5 五年残值率 55.2%，奇瑞 3x 仅 48.7%，三年换车的话，荣威 i5 能多卖近万元。
六、选购建议：按需选择不踩坑
结合以上对比，给大家分场景推荐：
选荣威 i5 的情况：预算 7 万以上、家里人多、注重智能配置和长途舒适性，优先考虑 2026 款 1.5L CVT 豪华版（8.09 万），目前还有 1.2 万元置换补贴，性价比拉满。
选奇瑞 3x 的情况：预算严格控制在 5-6 万、主要跑城乡烂路、对配置要求不高，可入手 2024 款 CVT 卓越版（指导价 5.79 万，终端优惠后 5 万左右），部分经销商还送 5 年 10 次基础保养。
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