超乎想象！蕲春这个区域的交通规划，也太可了吧！-有驾

交通建设，是城市发展中永不过时的主题！一座城市乃至一个区域的区位价值能不断提升，与区域内便捷的交通网络不无关联。近些年，蕲春县城市“南扩北拓”，城市服务职能转移，塑造了产城融合的城南现代服务区与河西新区，实现城市更新、升级与转型。而随着城南现代服务区愈发便捷的立体交通路网，吸引力变得愈加强大！

# 一座高铁站 #

蕲春南站高铁站，位于蕲春创业大道与体育路、漕河一路延段之间，是黄黄高铁沿线5个县市区中最大的车站。

黄黄高铁对接武冈城际、连接合安九，蕲春将快速融入武汉经济圈、安徽经济圈、长三角和珠三角，成为真正的成本洼地、投资高地，蕲春营商环境结构更优、成本更低、前景更好。大蕲春将融入全国8个小时以内的交通圈，打开长三角，京津翼，珠三角城市群游客源的巨大宝藏。

从蕲春南站坐上高铁，1小时到武汉，3小时到南京、3.5小时到宜昌，4.5小时到杭州、5小时到上海……

城南现代服务区市民，与蕲春南站高铁站“近在咫尺”，快速享受高铁对外通行的一切便利。

# “九纵六横”内部主路网 #

如果说高铁线路是一座城市对外开放互连的“主动脉”，那么，城市内部路网则是城市肌体内的“毛细血管”。九纵六横，蕲春县城最大的交通规划，将城南现代服务区、河西经济开发区、老城康养区串联起来。

随着城市规模迅速扩大，人口不断聚集，机动车保有量也呈增长态势，城市快速路是缓解交通拥堵、适应城市发展的重要举措。这不仅将有效分解核心片区道路交通压力，改善市区群众出行环境，而且还将提升中心城区与对外交通系统衔接的便捷性。

城南现代服务区目前有的三条城市快速路——东西轴线的东壁大道与南环大道，南北轴线的李时珍大道。

东西轴线的城南中轴东壁大道，黄冈县市中绝对属于顶尖水平。蕲春东壁大道，起于李时珍大道，止于洗岚公路，西接河西新区。全程约7.9公里，道路红线宽77米。东壁大道于2013年开始施工，2016年正式建成，是一条双向8车道的城市中轴线。蕲春东壁大道，总投资约5.1亿元，其规模、其标准、其宽度，在县域层面首屈一指。

而在城南现代服务区内部，规划路网密集，不断完善中，倚靠内环线及“六横九纵”立体交通路网，交通畅达。南阳三路、漕河四路、漕河一路三条主干道，体育路、豁口路、南阳一路、南阳四路、药商路沿河路六条次干道，共计九条道路连接南北；快速路东壁大道、南环大道、主干路文昌大道、次干路纬八路、纬九路、纬十路等干道横贯东西。