FX超级壹量产下线，贾跃亭费尽九牛二虎之力推出的一款车，先不说性能和性价比，凭他的名声谁敢买，随时跑路车主怎么办

FX超级壹量产下线，贾跃亭拼了老命搞出来的一款车，别管它开起来怎么样，值不值这个价，就凭他那名声，谁敢上手，万一他又跑路了，车主哭都没地儿哭去。

贾跃亭这人，大家都知道他以前折腾乐视的时候，搞得一地鸡毛，欠了一屁股债就溜了，这次又整出个FX超级壹，说是量产下线了，花了他不少力气，总算把车子弄出来了，可车子本身咱们先不聊，性能好不好，钱花得值不值，这些都放一边，关键是他这人靠谱吗，买了他的车，谁心里没点疙瘩。

车买回家了，开上路了，可后面呢，还得有售后服务，配件供应，软件更新啥的，这些都得厂家撑着，他贾跃亭那作风，随时可能卷铺盖走人，车子扔那儿不管了，车主上哪儿说理去，上次那些买哪吒车的家伙，现在还不是后悔得肠子青，高合汽车也差不多，创始人一拍屁股走了，车子就成废铁了，保养都费劲。

贾跃亭这次也差不多，名声坏成那样，早几年就承诺过多少事，到头来呢，全是空话，乐视的电视手机，现在还有人用吗，大多都成摆设了，这次车子也一样，表面看着新鲜，量产了，发布会办得热热闹闹，可谁知道里面藏着多少坑。

车主买车不是闹着玩的，花几十万砸进去，得用个十几年吧，这期间厂家要是倒了，跑了，车子还能正常开吗，电池坏了修哪儿去，系统出问题找谁，贾跃亭的路数，大家心里有数，他总爱画大饼，说要造全球最好车，结果呢，FF那项目拖到还没影儿，这次超级壹也悬，量产是量产了，可真正卖出去，车主敢放心吗。

那些老车主的故事听着就心凉，哪吒的电池供应商换来换去，高合的工厂一关门，车就趴窝了，贾跃亭要是重蹈覆辙，超级壹的车主估计得集体维权，法庭上吵半天也没用，他人都不在了。

买车得看长远，不是光看当下那点花里胡哨，贾跃亭的名声就是个大雷，谁碰谁倒霉，车子再好，厂家不靠谱，一切白搭。量产下线了是好事儿，可对车主来说，风险太大，随时可能成二手没人要的货，贾跃亭这回真能稳住吗，大家拭目以待吧，可别又是一场空欢喜。

车市这么卷，靠谱的牌子多得是，何必冒险上他的船，稳稳当当买个大众丰田，总比提心吊胆强。超级壹听着高端，可落地后呢，保值率能有多少，贾跃亭的信用度在那儿摆着，买家得掂量掂量，车子质量先不说，售后才是命根子，他这人，承诺多，兑现少，历史教训太深刻了。