部分车企公布26年销量目标，吉利345万辆领跑，东风325万辆紧追，其它品牌目标分化显现市场竞争加剧

最近大家都在关注一些车企透露的2026年销量目标，看着就觉得市场要热闹起来了。比如吉利，他们给自己定了个345万辆的大目标，东风汽车也不甘示弱，想卖325万辆，鸿蒙智行和零跑也都信心满满，各自喊出了100万辆的销售计划，就连刚入局的小米汽车，也把目标设在了55万辆，这表明各家都铆足了劲要冲刺。

具体说说吉利吧，他们2025年表现得很不错，原本全年的目标是300万辆，结果卖了超过302万辆，超出预期完成了任务。听说吉利在2025年初定的目标可能才260万辆左右，后来才往上调整到了300万，看来他们对自己的实力还是很有把握的。

现在到了2026年，直接把销量目标拉到345万辆，这意味着差不多每天要卖出9500台车，这难度可真不小呢。从吉利1月份27万辆的总销量来看，他们后面确实得再加把劲，才能追上这个大目标。

吉利这些年销量增长得特别快，2025年的时候，他们就已经冲到了全球汽车厂商的第七名，算是全球排得上号的大品牌了。在今年1月份开会的时候，吉利还公布了一个超长远的大计划，就是他们想在2030年的时候，全球汽车销量突破650万辆，公司的总收入也要超过1万亿元人民币，并且要挤进全球车企销量的前五名。

吉利这次把2026年的目标定得这么高，很明显是打算在全球汽车市场跟那些国际巨头好好比拼一下了，不光是要在国内站稳脚跟，还要在全世界的舞台上都展现出中国品牌的实力。

再看其他品牌，像东风紧追吉利，也想在2026年卖出325万辆车，这个数字也挺有野心的。鸿蒙智行和零跑都瞄准了100万辆的销量，这对于它们来说也是个不小的挑战。而小米作为汽车界的新面孔，一上来就敢定下55万辆的销量，也让人看到了他们想快速抢占市场的决心。

从这些不同的销量目标就能看出来，如今汽车市场真是竞争白热化了，每家企业都在想方设法地扩大自己的市场份额，谁也不想落后，所以未来的汽车市场肯定会越来越精彩。